Każdej jesieni miałem ten sam problem. Wsiadam rano do auta, a szyby od środka kompletnie zaparowane. Nawiew na maksimum, klima, kilka minut czekania… albo szybkie wycieranie rękawem, żeby w ogóle dało się ruszyć. Myślałem, że tak po prostu musi być jesienią. I wtedy trafiłem w internecie na film Patryka, który pokazywał mały woreczek pochłaniający wilgoć.

Normalnie używa się go w domu, ale Patryk powiedział coś, co od razu zwróciło moją uwagę:

„Wrzuć go do auta i zostaw na noc.”

Brzmiało aż za prosto, ale zrobiłem test. Następnego ranka szyby były czyste. Okazało się, że zamiast ciągle usuwać parę z szyb, można ograniczyć jej przyczynę — nadmiar wilgoci zamknięty we wnętrzu auta. Ten niewielki pochłaniacz działa bez prądu i może wchłonąć nawet 1 litr wilgoci.

Problemem nie są szyby. Problemem jest wilgoć, która zostaje w aucie.

Mokre buty, deszcz, kałuże czy wilgotne ubrania sprawiają, że jesienią w samochodzie cały czas gromadzi się wilgoć.

Kiedy temperatura spada, zaczyna osadzać się na zimnych szybach.

Dlatego nawiew pomaga dopiero wtedy, kiedy problem już się pojawił.

Ten woreczek działa wcześniej — pochłania wilgoć, kiedy samochód stoi.

Patryk pokazał, jak używa takiego rozwiązania w swoim aucie:

„Rewelacyjnie działa i codziennie z niego korzystam – swoją drogą nie ma nic lepszego niż takie pasywne urządzenie – wkładamy, zostawiamy nie myślimy a jednak problemów z wilgocią mamy znacznie mniej”

Najbardziej przekonało mnie to, że nie było tam żadnej skomplikowanej procedury.

Po prostu wkładasz pochłaniacz do auta i zostawiasz go tam, kiedy samochód stoi.

Bez prądu. Bez kabli. Bez żadnych preparatów na szyby.

I dokładnie o to tutaj chodzi.

Zamiast każdego ranka walczyć z zaparowaną szybą, ograniczasz ilość wilgoci, która powoduje jej parowanie.

Po opiniach widać, że nie tylko ja miałem ten problem

Opinie użytkowników znalezione w internecie

← →

Najczęściej przewija się dokładnie to samo: mniej wilgoci w aucie i dużo mniej walki z szybami każdego ranka.

Dlatego CERAMIKKER WetLess został u mnie w aucie na stałe

Kładziesz go w samochodzie i praktycznie o nim zapominasz.

Wkład stopniowo pochłania wilgoć z powietrza, a według deklarowanej pojemności może zatrzymać jej nawet 1 litr.

Kiedy się nasyci, wystarczy wsadzić go na chwilę do mikrofalii, osuszyć i można używać go ponownie.

To wszystko.

Jeśli więc jesienią pierwszą rzeczą po wejściu do samochodu jest dla Ciebie walka z zaparowaną szybą, warto spróbować podejść do problemu od drugiej strony.

Nie osuszać szyby dopiero rano.
Tylko wcześniej ograniczyć wilgoć, przez którą paruje.

Kliknij tutaj i sprawdź CERAMIKKER WETLESS.

Zostaw go w aucie na noc i następnego ranka sam zobacz różnicę.

The post Włożyłem TEN woreczek do auta. W mniej niż 24h problem zaparowanych szyb zniknął (VIDEO). appeared first on Pasja Motoryzacja - Codzienna dawka informacji dla wszystkich petrolheadów!.

Wokół polskiej marki Ceramikker znów zrobiło się ostatnio głośno. Powód? Ich preparat Interior One miał radzić sobie nawet z 20-letnim, mocno wbitym brudem we wnętrzu auta. Jak wszystkie obietnice marki… brzmiało odważnie. Dlatego jeden z motoryzacyjnych YouTuberów postanowił sprawdzić to niezależnie na naprawdę zaniedbanym wnętrzu. I wtedy wyszło coś, czego sama marka wcześniej praktycznie nie komunikowała.

Ceramikker popełnił błąd. Tylko nie taki, jakiego można się spodziewać.

Interior One był przedstawiany głównie jako preparat do kokpitu i plastików. Tymczasem podczas testu okazało się, że radzi sobie znacznie szerzej — z zabrudzeniami na różnych powierzchniach wnętrza auta.

Kierownica, boczki, elementy tapicerki, plastiki czy miejsca, których od lat nikt porządnie nie doczyszczał.

I tutaj robi się jeszcze ciekawiej.

Bo brudne wnętrze to nie tylko kwestia wyglądu.

Na publicznej toalecie jest średnio 172 bakterie/cm² — na kierownicy auta aż 629/cm². Nic dziwnego.

Każdego dnia dotykasz telefonu, pieniędzy, wózka sklepowego, klamek czy dystrybutora na stacji, a chwilę później łapiesz za kierownicę.

Do tego pot, resztki jedzenia, kurz, kosmetyki i brud nanoszony przez dzieci.

Wszystko trafia na kierownicę, kokpit, boczki i fotele — a potem potrafi zostać tam przez miesiące albo lata.

Najciekawsze było jednak to, co zaczęło wychodzić spod warstwy starego brudu.

Powierzchnie, które wyglądały na zużyte, po doczyszczeniu odzyskiwały swój normalny wygląd.

Kierownica przestawała być tłusta i błyszcząca. Plastiki odzyskiwały swój kolor. A miejsca, które wyglądały na „zniszczone”, często były po prostu pokryte warstwami starego osadu.

I właśnie tutaj Interior One różni się od szybkiego przecierania wnętrza chusteczką czy przypadkowym środkiem z supermarketu.

Zamiast tylko zebrać kurz z wierzchu, preparat pomaga rozluźnić nagromadzony osad, żeby można było usunąć go z powierzchni.

Opinie użytkowników znalezione w internecie

← →

Detailerzy są zgodni – to jeden z najlepszych płynów do czyszczenia wnętrza

Ten preparat po prostu – działa inaczej.

Wykorzystuje aktywną formułę czyszcząco-odtłuszczającą, która:

• rozpuszcza warstwę starego brudu
• usuwa tłuste osady z plastików
• pozostawia antystatyczną powłokę, która ogranicza osadzanie kurzu

Efekt?

Wnętrze wygląda naturalnie – bez tłustego połysku, bez smug, a plastiki pozostają czyste znacznie dłużej.

W praktyce wygląda to tak:

Dzień 1: plastiki odzyskują naturalny kolor
Tydzień 1: kurz zbiera się wyraźnie wolniej
Po kilku tygodniach: wystarczy szybkie przetarcie mikrofibrą

Video opinia Cube Detailing:

Ceramikker Interior One – działa lepiej niż tanie preparaty z marketu.

To jedna z opinii, znalezionych w internecie „Pierwszy produkt którym mogę wyczyścić całe wnętrze. Lekko świecące się skóry, zamieniły się w mat. Nie pozostawił żadnych smug, plam na elementach plastikowych. Dwa psiknięcia na szmatkę, przetarcie i nie ma śladu.”

Produkt, który naprawdę robi różnicę. Na zamieszczonym powyżej nagraniu widać, jak zdejmuje brud mający ponad 20 lat.

Teraz można go kupić z rabatem do 40%. 

Kliknij tutaj i wyczyść wnętrze auta w promocyjnej cenie 40% taniej – sprawdź czy promocja dalej wisi na sklepie.

The post Afera polskiej marki Ceramikker, obiecywali, że doczyszcza nawet 20-letni brud we wnętrzu auta (VIDEO) appeared first on Pasja Motoryzacja - Codzienna dawka informacji dla wszystkich petrolheadów!.

Skąd w ogóle pomysł na grafen w kosmetyce samochodowej?

Auto detailerzy od lat szukają coraz skuteczniejszych sposobów zabezpieczania lakieru. Najpierw były naturalne woski, później powłoki krzemowe i ceramiczne. Problem w tym, że im bardziej zaawansowana technologia, tym zwykle wyższa cena i trudniejsza aplikacja.

Dlatego branża zaczęła interesować się grafenem – niezwykle wytrzymałym materiałem, który przez lata kojarzył się głównie z laboratoriami i zaawansowaną technologią.

Największą barierą pozostawał jednak koszt jego produkcji. I właśnie tutaj swoją rolę odegrali polscy naukowcy, którzy uczestniczyli w rozwoju tańszych metod jego wytwarzania. Tak – możemy być z nich dumni – to właśnie w Polsce opatentowano najtańsze technologie produkcji „czarnego złota”.

Dzięki temu grafen mógł w końcu trafić także do kosmetyki samochodowej.

Efekt? Zaawansowana warstwa ochronna, ale w cenie dostępnej dla zwykłego kierowcy.

Czy to naprawdę działa?

Same deklaracje niewiele znaczą, dlatego najlepiej spojrzeć na auta osób, które już przetestowały wosk grafenowy TURBON od Ceramikkera. W internecie pojawiają się zdjęcia przed i po aplikacji oraz opinie kierowców, którzy pokazują, jak zmienił się wygląd lakieru po zastosowaniu preparatu.

Efekt na żywo najlepiej pokazuje poniższy film:

Co takiego robi grafen, czego nie robi zwykły wosk?

Sekret tkwi w jego budowie. Niezwykle cienkie płatki grafenu układają się w warstwie ochronnej trochę jak mikroskopijne dachówki. Dzięki temu woda, sól i zanieczyszczenia nie mają prostej drogi do lakieru — muszą przedzierać się przez znacznie dłuższy „labirynt”.

Najprościej? Zwykłe woski tworzy warstwę. Grafen pomaga zrobić z niej znacznie trudniejszą barierę do pokonania.

Co na to osoby zajmujące się detailingiem?

To prawdopodobnie najbardziej interesujące pytanie. Profesjonalny detailer ma dostęp do maszyn polerskich, mocniejszej chemii, odpowiedniego oświetlenia i doświadczenia, którego nie da się zamknąć w jednej puszce wosku.

Dlatego żaden domowy preparat nie zastąpi pełnej korekty lakieru.

Ale z punktu widzenia zwykłego kierowcy pytanie jest inne:

• czy żeby samochód wyglądał zdecydowanie lepiej, naprawdę za każdym razem trzeba pakować grube pieniądze do kieszeni eksperów spłacających ich leasingi na drogie auta?

I tu grafenowe preparaty robią się dla branży bardzo niewygodne.

Bo jeżeli kierowca jest w stanie samodzielnie uzyskać mocniejszą głębię koloru, efekt mokrego lakieru, hydrofobowość i zabezpieczenie powierzchni za ułamek ceny profesjonalnej usługi, część osób po prostu nie pojedzie do studia. Bo po co przepłacać, skoro tanio i dobrze zrobi się podobny efekt w garażu?

Poniżej zobaczysz test przeprowadzony na największym kanale autodetailingowym w Polsce, który zrzesza już ponad 150 tysięcy miłośników detailingu samochodowego:

„Uuuuu tutaj to się zaskoczyłem! Noo powiem wam szczerze, że dobrze to przyciemniło no i jeżeli taki efekt ma się utrzymać 6 miesięcy to uważam, że za te pieniądze to spoko opcja zwłaszcza, że jest zabezpieczenie przed UV”

„Pełnej korekty lakieru tym nie zrobisz. Ale patrząc na efekt, jaki można osiągnąć samą aplikacją preparatu, rozumiem, dlaczego zwykli kierowcy zaczęli się tym interesować.”

Co mówią kierowcy, którzy już go przetestowali?

Pierwsze opinie użytkowników zwracają uwagę przede wszystkim na połysk, wydobycie koloru i hydrofobowość.

• „Brałem, bo reklamowali, że schodzi szybciej niż promocja na browary w Biedronce. No i się nie zawiodłem… Stary wosk carnauba może i był świetny, ale dotarcie go to męka i droga krzyżowa. Grafenowy dociera się dużo łatwiej, a efekt? Lepszy niż po najdroższym szwajcarskim wosku, jakiego do tej pory używałem. Zamaskował mi rysy i świeci się jak psu… no wiesz – jak biżuteria mojej żonki ”

A jak wygląda to na samochodach w praktyce? Poniżej materiały twórców, którzy przetestowali TURBON na własnych autach:

Opinie użytkowników znalezione w internecie

← →

Dlaczego kierowcy wybierają TURBON zamiast drogiego detailingu?

„Jeśli lakier jest mocno zniszczony, pełna korekta ma sens. Ale jeśli chcesz po prostu wydobyć kolor, zabezpieczyć powierzchnię i uzyskać mocny efekt hydrofobowy, nie zawsze trzeba od razu zostawiać kilku tysięcy złotych w studiu.”

I tutaj rachunek robi się naprawdę prosty.

Profesjonalna korekta i zabezpieczenie lakieru potrafią kosztować nawet około 5000 zł, a taki zabieg i tak trzeba co kilka lat powtarzać. Tymczasem dobrze nałożony wosk grafenowy TURBON może utrzymywać się na lakierze nawet do 6 miesięcy, a kolejną warstwę możesz nałożyć samodzielnie we własnym garażu.

Połysk, głębia koloru, hydrofobowość i dodatkowa warstwa ochronna — bez polerki, bez specjalistycznego sprzętu i bez rachunku na kilka tysięcy złotych.

Pełnego detailingu nie zastąpi. Ale jeśli auto potrzebuje przede wszystkim odświeżenia i zabezpieczenia, dla wielu kierowców wybór robi się bardzo prosty.

Sprawdź, jak polskie „czarne złoto” zachowa się na lakierze Twojego auta.

Ceramikker TURBON pokazuje, że grafen nie musi być już technologią zarezerwowaną dla laboratoriów, sztucznej inteligencji i profesjonalnych studiów detailingu. Teraz możesz samodzielnie nałożyć go na własne auto i w kilku prostych krokach poprawić wygląd oraz zabezpieczyć lakier.

Efekt? Absolutnie najlepsza głębia koloru, mocny połysk, zamaskowanie drobnych mikrozarysowań i hydrofobowa warstwa, po której woda i brud znacznie łatwiej uciekają z karoserii.

Najważniejsze jest jednak to, że nie trzeba wydawać setek czy tysięcy złotych na profesjonalne zabezpieczenie lakieru. Jeśli podobny efekt możesz uzyskać własnymi rękami, we własnym garażu i za ułamek tej ceny, trudno się dziwić, że kierowcy tak chętnie sięgają po grafenową nowość Ceramikkera.

KLIKNIJ TUTAJ i przejdź na oficjalną stronę producenta CERAMIKKER, aby dowiedzieć się więcej o TURBONIE → LINK

The post Kierowcy na pniu wykupują polskie „czarne złoto”. Nowość marki Ceramikker odmładza i zabezpiecza lakier w zaledwie 3 krokach. appeared first on Pasja Motoryzacja - Codzienna dawka informacji dla wszystkich petrolheadów!.

Pierwsze wyjście z żoną od kilku miesięcy błyskawicznie uświadomiło mi, że coś jest bardzo nie tak ze skórą w moim aucie. Umyłem auto, odkurzyłem środek, przetarłem deskę. Wszystko wyglądało świetnie. Ciemna tapicerka błyszczała tak, jak nigdy. Po kilku minutach jazdy moja żona poprawiła się na fotelu i nagle zamarła. Na jej białej spódniczce został ciemny ślad.

Nie plama po kawie. Nie błoto. Coś gorszego — szary, tłustawy odcisk dokładnie tam, gdzie materiał dotknął skóry fotela.

Spojrzała na mnie i powiedziała tylko: „Serio? Ta skóra brudzi ubrania?”

I nagle całe wyjście i przygotowania straciły sens.

Świecąca skóra w aucie nie jest oznaką czystości. To warstwa potu, tłuszczu z dłoni, sebum, kurzu i brudu z ubrań, która miesiącami wciera się w powierzchnię.

Kierownica świeciła się jak plastik. Podłokietnik był lepki. Boczek fotela miał ciemny nalot. Siedzisko wyglądało, jakby auto miało dwa razy większy przebieg. A ja wcześniej brałem ten połysk za „zadbane skóry”.

Dziś wiem, że to był błąd. Zanim trafiłem do specjalisty od skór, próbowałem wilgotnej mikrofibry, chusteczek i mleczka pielęgnującego. Przez chwilę było lepiej. Ale tylko przez chwilę. Jakby coś siedziało głęboko w fakturze skóry i czekało, aż efekt „odświeżenia” przestanie to przykrywać.

Mówię sobie – gościu, z tej mąki chleba nie będzie…

Pojechałem do człowieka, który od lat odnawia skórzane tapicerki. Byłem pewny, że skończy się renowacją za kilkaset złotych, może więcej. Przy skórzanych fotelach łatwo wejść w koszty — sama tapicerka w autach premium potrafi kosztować kilkanaście tysięcy.

Nie dość, że musiałem jechać na drugi koniec miasta, to jeszcze byłem pewny, że odbiorę furę dopiero za kilka dni. Dlatego zdziwiłem się, gdy po 2 godzinach zadzwonił Marcin:

„Cześć, auto gotowe.”

Pytam: „Jak to gotowe? Przecież dopiero co od Was wyjechałem.”

Marcin odpowiedział: „Nie jesteś na bieżąco. My Polacy słyniemy z kombinowania — jak wynaleźliśmy Blika, tak mamy swoje sposoby na skórę. Podjedź, dam Ci butelkę nowego specyfiku. To aktywna piana do skór i tekstyliów — Surface ONE.”

Ceramikker Surface One – nowość na rynku, czyści lepiej niż magiczna gąbka.

Marcin wyjaśnił mi bardzo prostą rzecz.

Skóra w aucie brudzi się zupełnie inaczej niż plastik. Plastik przetrzesz i od razu widzisz efekt. A skóra ma fakturę, mikrozagłębienia, szwy i załamania. Właśnie tam przez miesiące zbiera się pot, sebum, tłuszcz z dłoni, kurz, brud z ubrań i resztki kosmetyków. I właśnie to po czasie zaczyna wyglądać jak „zużycie”.

Kierownica zaczyna świecić się jak plastik. Podłokietnik robi się lepki. Boczek fotela ciemnieje. Siedzisko łapie szary nalot. A człowiek patrzy na to i myśli:

„No tak, skóra się starzeje.”

Tylko że często to wcale nie jest starzenie skóry.

To warstwa brudu. Dlatego zwykłe chusteczki i mleczka niewiele dają. One działają na wierzchu. Czasem nawet jeszcze bardziej nabłyszczają powierzchnię, przez co przez chwilę wydaje się, że skóra jest „odświeżona”.

Ale problem siedzi głębiej — w fakturze skóry. Marcin powiedział mi wtedy jedno zdanie:

„Jeśli brud siedzi w fakturze skóry, to środek też musi wejść w fakturę skóry.”

Film przedstawiający działanie produktu Ceramikker Surface One

Ta piana działa zupełnie inaczej niż zwykły preparat do wnętrza.

Po nałożeniu na skórę tworzy aktywną warstwę, która nie spływa od razu i nie znika po sekundzie w ściereczce. Ma czas, żeby wejść w fakturę skóry, ruszyć tłusty film i odseparować brud od powierzchni.

Dopiero wtedy przecierasz mikrofibrą. Nie rozmazujesz brudu. Nie wcierasz go głębiej. Tylko zbierasz to, co piana zdążyła oderwać od skóry. Nie tylko maskuje połysk… Tylko usuwa jego przyczynę.

I dlatego po czyszczeniu skóra nie wygląda jak „natłuszczona”. Wygląda po prostu czyściej: bardziej matowo, równo i naturalnie. Największy szok miałem wtedy, gdy zobaczyłem białą mikrofibrę po czyszczeniu mojego podłokietnika. Była szara. Tłusta. Dokładnie jak ślad, który wcześniej został na spódniczce mojej żony.

Wtedy dotarło do mnie, że ja przez miesiące nie siedziałem na „zużytej skórze”. Siedziałem na warstwie brudu.

90% kierowców robi ten błąd ze skórą w aucie

Większość kierowców widzi świecącą skórę i myśli: „premium”. Błąd.

Ten połysk to często nie zadbana skóra, tylko lepka warstwa brudu z dłoni, potu i ubrań. Dlatego kierownica się świeci, podłokietnik ciemnieje, a fotel zaczyna brudzić jasne ubrania.

Jeśli skóra jest popękana albo przetarta — potrzebna może być renowacja. Ale jeśli tylko błyszczy, klei się i wygląda na zmęczoną, najpierw warto sprawdzić, czy to nie zwykły brud, który trzeba wyciągnąć aktywną pianą.

Dlaczego tak wielu używa Ceramikker Surface One zamiast oddawać skórę do renowacji?

„Do skóry, która świeci się, klei i wygląda na zmęczoną, nie zawsze trzeba od razu robić renowację. W wielu przypadkach najpierw trzeba ją po prostu dobrze wyczyścić.”

To słowa Marcina. I właśnie do tego służy Ceramikker Surface One.

To nowość wśród chemii w formie aktywnej piany, stworzony do czyszczenia powierzchni skórzanych i tekstylnych. Po nałożeniu piana pracuje na powierzchni, wchodzi w fakturę i pomaga oderwać tłusty nalot od skóry.

Efekt? Skóra przestaje wyglądać jak wysmarowana tłuszczem. Po prostu znowu wygląda jak skóra.

CERAMIKKER Surface One – prosty test, zanim wydasz pieniądze na renowację skóry

Jeśli skóra w Twoim aucie świeci się, klei, ciemnieje albo brudzi jasne ubrania, nie zakładaj od razu, że jest zniszczona.

Ten preparat pomaga szybko oczyścić skórę aktywną pianą i sprawdzić, czy problemem nie jest po prostu warstwa brudu. Wielu kierowców widzi różnicę już po pierwszym użyciu.

„Myślałem, że kierownica jest wytarta. Po czyszczeniu przestała się świecić i w końcu nie klei się do rąk.”

Dlatego wiele osób kupuje od razu 2–3 butelki w promocji. Jedną do auta, drugą do skórzanej kanapy, a trzecią do drugiego samochodu albo kolejnego czyszczenia.

Bo kiedy skóra zamiast błyszczeć i brudzić ubrania znów jest matowa i przyjemna w dotyku… wnętrze auta wraca do klasy, za którą kiedyś dopłaciłeś.

Kliknij tutaj i zamów Ceramikker Surface One w aktualnej promocji. Sprawdź, czy oferta dalej jest aktywna.

The post Polska marka z nowością, która oszczędza tysiące złotych na renowacji i czyszczeniu skóry (VIDEO). appeared first on Pasja Motoryzacja - Codzienna dawka informacji dla wszystkich petrolheadów!.

Zimą w klimatyzacji zbiera się wilgoć, idealne warunki do powstawania pleśni i grzybów. I właśnie to potem czujesz z nawiewu.

Zanim pojechałem do mechanika, spróbowałem kilku rzeczy. Zapach był wtedy jeszcze lekko wyczuwalny, więc pomyślałem, że pewnie da się to ogarnąć prostym sposobem. Najpierw wymieniłem choinkę zapachową. Potem kupiłem mocniejszy odświeżacz do auta.
Później jeszcze spray do wnętrza. Przez chwilę było lepiej. Ale tylko przez chwilę.

Po kilku dniach z nawiewów znowu zaczynał wychodzić ten sam zapach wilgoci i stęchlizny. Jakby coś siedziało głęboko w klimatyzacji i tylko czekało, aż cały zapach z odświeżacza przestanie je przykrywać.

I właśnie wtedy stwierdziłem, że robię to źle i nie ma sensu dalej kombinować. Pojechałem do mechanika.

To nie jest zapach z auta. To smród z nawiewów klimatyzacji.

Tak jak myślałem — ozonowanie było konieczne. Trochę mnie to bolało, bo to kolejne 300 zł za zabieg, który i tak trzeba powtarzać co roku. Do tego warsztat mojego znajomego mechanika jest na drugim końcu miasta. Po 30 minutach odebrałem auto. Przy kasie słyszę:

„Dzisiaj należy się tylko 50 zł.”

Zdziwiony pytam:

„Jak to 50 zł? Przecież miało być ozonowanie.”

Mechanik tylko się uśmiechnął, sięgnął pod biurko i postawił przede mną małą puszkę z napisem AC RESET. „Weź to na przyszłość i rób czyszczenie raz na pół roku… a jak lubisz świeże wnętrze i przyjemny zapach z klimy to możesz nawet raz na 3 miesiące.

Ceramikker DETONATOR ŚWIEŻOŚCI – nowy patent mechaników.

Mechanik wyjaśnił mi bardzo prostą rzecz. W klimatyzacji zbiera się wilgoć — szczególnie zimą, gdy auto długo stoi. A wilgotne środowisko to idealne warunki do powstawania pleśni i grzybów.

I właśnie to zaczyna po czasie wydzielać zapach przypominający mokrą szmatę albo stęchłą piwnicę.

Dlatego zwykłe zapachy do auta niewiele dają. One pachną w kabinie. Ale problem powstaje w nawiewach.

„Jeśli zapach wychodzi z nawiewów, to środek też musi przejść przez nawiewy.”

I nagle wszystko zaczęło mieć sens. Choinka pachnie przy lusterku. Spray pachnie w kabinie. A zapach, który czujesz, wychodzi z klimatyzacji.

Ta puszka działa zupełnie inaczej niż zwykły odświeżacz.

Po uruchomieniu klimatyzacji i ustawieniu obiegu zamkniętego uwalnia mgłę, która krąży przez cały układ wentylacji. Razem z powietrzem przechodzi przez kanały nawiewów i parownik. Dzięki temu dociera dokładnie tam, gdzie powstaje zapach.

Nie tylko maskuje powietrze w kabinie.

Tylko przechodzi przez cały układ klimatyzacji.

Dzięki temu usuwa odór nie tylko z nawiewów, ale też z wnętrza auta. Szczególnie doceniają to osoby, które palą papierosy lub wożą psy. Dym wsiąka w tapicerkę i układ wentylacji – tutaj zostaje skutecznie zneutralizowany.

90% kierowców robi ten błąd z klimatyzacją po zimie

Większość kierowców po zimie po prostu włącza klimatyzację i jedzie dalej, nie robiąc nic z układem nawiewów. Problem w tym, że przez kilka miesięcy w klimatyzacji zbiera się wilgoć, a wilgoć to idealne warunki dla pleśni i grzybów.

Dlatego właśnie przy pierwszym uruchomieniu klimy pojawia się zapach mokrej szmaty albo stęchlizny. I właśnie dlatego mechanicy coraz częściej polecają szybki reset nawiewów, zanim zapach zdąży roznieść się po całym wnętrzu auta.

Opinie użytkowników znalezione w internecie

← →

„3 tygodnie i z nawiewów dalej świeżo”

„działa natychmiastowo i jest tani”

Używane przez profesjonalistów i detailerów

Mechanik powiedział mi też coś ciekawego. Takie bomby odświeżające nie są nowością.

Warsztaty i studia detailingowe używają ich od lat do szybkiego odświeżania klimatyzacji przed oddaniem auta klientowi.

Po prostu większość kierowców nie wie, że można zrobić to samodzielnie w kilka minut.

Test tego produktu u znanego mechanika prowadzącego kanał na Youtube z ponad 500 tys. subskrybentów:

„Ten preparat naprawdę robi robotę” – tak wypowiedział się o produkcie Ceramikker AC RESET Profesor Chris.

Dlaczego tak wielu używa Ceramikker AC RESET zamiast ozonowania?

„Do lekkiego lub średniego zapachu z klimatyzacji wcale nie trzeba od razu robić ozonowania. W wielu przypadkach wystarczy taki reset nawiewów.” To słowa mojego mechanika. I właśnie do tego służy AC RESET.

To najmocniejsza bomba odświeżająca klimatyzację, która działa w zupełnie inny sposób niż zwykły zapach do auta. Po uruchomieniu preparat uwalnia aktywną mgłę, która razem z powietrzem przechodzi przez cały układ nawiewów i klimatyzacji.

Po prostu znowu jest świeże.

CERAMIKKER AC RESET – prosty sposób na odświeżenie klimatyzacji po zimie.

Jeśli z nawiewów w Twoim aucie leci zapach wilgoci albo stęchlizny, możesz zrobić prosty 15-minutowy reset klimatyzacji bez wizyty w warsztacie.

Ceramikker AC RESET pomaga szybko odświeżyć nawiewy i przywrócić świeże powietrze w kabinie. Wielu kierowców zauważa różnicę już po pierwszym użyciu.

„Minęło ok. 3 tygodnie i z nawiewu nie śmierdzi. Jeżeli tak jak ja palisz w aucie i nie chcesz, by smród papierosów wdychały twoje dzieci, to na prawdę warto użyć tej bomby”

Dlatego wiele osób kupuje od razu 2–3 puszki korzystając z promocji kup 2 jeden otrzymasz gratis. Jedną do bieżącego użycia, drugą do ponownego użycia po 3 miesiącach, a trzecią do drugiego auta.

Bo kiedy z klimatyzacji zamiast stęchlizny znowu leci świeże powietrze…
jazda samochodem po prostu wraca do normalności.

Kliknij tutaj i zamów w promocji kup 3 sztuki w cenie 2. Sprawdź czy promocja dalej jest aktywna.

The post Mechanik pokazał mi prosty trik na smród z klimatyzacji. Działa w 15 minut (VIDEO) appeared first on Pasja Motoryzacja - Codzienna dawka informacji dla wszystkich petrolheadów!.

Na publicznej toalecie jest średnio 172 bakterie/cm² – na kierownicy auta aż 629! Wnętrze samochodu jest nawet 4 krotnie brudniejsze niż toaleta w centrum handlowym, a Ty w nim siedzisz, jesz… i wozisz swoje dziecko. Większość kierowców tego nie zauważa… aż do momentu, gdy wnętrze zaczyna pachnieć dziwnie, kierownica robi się lepka, a alergie wracają częściej. Na szczęście pojawił się sposób, który pozwala ogarnąć wnętrze dosłownie w kilka sekund.

Twoja kierownica to siedlisko bakterii.

Powód jest prosty: ciepło, wilgoć z potu, resztki jedzenia, kurz i brak regularnego czyszczenia tworzą perfekcyjne warunki do rozwoju bakterii.

W ciągu dnia rozmawiasz przez telefon, trzymasz w ręku pieniądze, lub wsiadasz do auta prosto z supermarketu i dotykasz różnych powierzchni – bakterie migrują na kierownicę, fotele i kokpit.

A gdy w samochodzie przewozisz dzieci — robi się jeszcze poważniej. Brudne rączki po placu zabaw dotykają pasów, uchwytów, fotelika… i te zarazki zostają tam na lata.

Czyszczenie raz w roku? To jak mycie zębów tylko w Święta.

Większość kierowców czyści wnętrze na szybko chusteczkami nawilżającymi lub sprejem kupionym na stacji benzynowej. Takie podejście sprawia, że na co dzień wnętrze samochodu… jest wylęgarnią zarazków.

Tradycyjne preparaty opierają się na prostych detergentach, które działają tylko powierzchownie. Polecany przez ekspertów autodetailingu Interior One nie działa jak zwykłe detergenty czy często używane płyny do mycia naczyń z supermarketu. 

Zamiast tylko zetrzeć wierzchni kurz, jego formuła wyciąga brud z głębszych warstw materiału, a po wyschnięciu zostawia mikroskopijną warstwę ochronną. Efekt? Czyścisz rzadziej, a wnętrze dłużej wygląda jak świeżo umyte.

To brzmi skomplikowanie, ale dla użytkownika oznacza jedno: czyścisz rzadziej, a efekt jest lepszy.

Opinie użytkowników znalezione w internecie

← →

Detailerzy są zgodni – to jeden z najlepszych płynów do czyszczenia wnętrza

Ten preparat po prostu – działa inaczej.

Wykorzystuje aktywną formułę czyszcząco-odtłuszczającą, która:

• rozpuszcza warstwę starego brudu
• usuwa tłuste osady z plastików
• pozostawia antystatyczną powłokę, która ogranicza osadzanie kurzu

Efekt?

Wnętrze wygląda naturalnie – bez tłustego połysku, bez smug, a plastiki pozostają czyste znacznie dłużej.

W praktyce wygląda to tak:

Dzień 1: plastiki odzyskują naturalny kolor
Tydzień 1: kurz zbiera się wyraźnie wolniej
Po kilku tygodniach: wystarczy szybkie przetarcie mikrofibrą

Video opinia Cube Detailing:

Ceramikker Interior One – działa lepiej niż tanie preparaty z marketu.

To jedna z opinii, znalezionych w internecie „Pierwszy produkt którym mogę wyczyścić całe wnętrze. Lekko świecące się skóry, zamieniły się w mat. Nie pozostawił żadnych smug, plam na elementach plastikowych. Dwa psiknięcia na szmatkę, przetarcie i nie ma śladu.”

Produkt, który naprawdę robi różnicę. Na zamieszczonym powyżej nagraniu widać, jak zdejmuje brud mający ponad 20 lat.

Teraz można go kupić z rabatem do 40%. 

Kliknij tutaj i wyczyść wnętrze auta w promocyjnej cenie 40% taniej – sprawdź czy promocja dalej wisi na sklepie.

The post TEN płyn sprawia, że brud, którego nikt nie ruszał od 20 lat, schodzi jak pod myjką ciśnieniową. appeared first on Pasja Motoryzacja - Codzienna dawka informacji dla wszystkich petrolheadów!.

Oficjalnie zalegalizowana emulsja do regeneracji plastików i opon w końcu dostępna na polskim rynku chemii samochodowej. Kierowcy mierzący się z parciejąca, wyblakniętą gumą i plastikami w swoich autach nie mają już na co narzekać – przełomowa formuła rozwiązuje ich problemy już od pierwszego użycia. Ale czy rzeczywiście mamy do czynienia z rewolucją? Sprawdzamy nowość od Ceramikker – produkt Plastire.

Ta emulsja bije na głowę tradycyjne środki oparte na recepturze oleistej.

Gdy moje auto przekroczyło wiek sześciu lat uświadomiłem sobie, jak ważne jest dbanie o jego wygląd zwłaszcza w czasie starzenia się. Prawda jest bolesna – latami zaniedbywałem pielęgnację, nie zwracałem uwagi na plastiki, listwy, czy opony – dopóki nie zobaczyłem auta kolegi z liceum, doktora nauk chemicznych. 

Miał starszy model niż mój, ale jego auto wyglądało, jakby było młodsze od mojego. Głęboka czerń opon, plastikowe nadkola błyszczące jak nowe, żadnych wyblaknięć, żadnych mikropęknięć. Poczułem zazdrość – zapytałem go, co robi.

Nigdy nie zapomnę tego dnia – wstydziłem się, pokazując mu jak wygląda plastik na moim zderzaku. Z daleka wyglądało to jak stary wóz. Z bliska – jeszcze gorzej. Czułem, że to jest moja wina. Lenistwo doprowadziło ukochany samochód do stanu, w którym nadawał się jedynie do kompletnej, kosztownej renowacji…

Znajomy z liceum, doktor nauk chemicznych zmienił wszystko

Zwykły Opel, kilka lat młodszy niż mój, ale… wyglądał jak nowy. Lśniące plastiki, głęboka czerń opon, nawet uszczelki miały intensywny kolor jak w nowym aucie. Muszę przyznać, że nie mogłem powstrzymać się od zazdrości patrząc na jego perfekcyjnie zadbane auto. 

Myślałem, że zrobił pełen detailing za kilka tysięcy złotych. Ale nie. Wyciągnął małą butelkę i powiedział tylko jedno słowo:

Plastire.

Zapytałem: „Co to za czernidło? Wygląda jak po lakierowaniu!”

Roześmiał się. – „To nie czernidło. To Ceramikker Plastire. Regenerator. A raczej reaktywator plastików i gumy.”

Byłem sceptyczny. Na rynku pełno takich cudownych środków, które błyszczą przez 20 minut, a potem wszystko spływa z deszczem. Ale efekt był zbyt dobry, by przejść obojętnie.

Nowa przełomowa technologia pielęgnacji plastików i opon

To, co mi wtedy powiedział, całkowicie zmieniło moje podejście do pielęgnacji auta.

Ceramikker Plastire – tak nazywał się ten środek – nie był zwykłym preparatem. To nie była kolejna butelka tłustego czernidła, jakich pełno na stacjach benzynowych. To była reaktywna emulsja nowej generacji, zaprojektowana tak, by trwale przywracać kolor i chronić powierzchnie.

Brzmiało zbyt dobrze, by było prawdziwe. Emulsja, która działa tak skutecznie i przy tym nie jest charakterystycznie tłusta? Widziałem już setki obietnic, które kończyły się smugami i wkurzeniem.

Ale różnica polegała na tym, że Plastire to nie marketingowy chwyt, tylko technologia opracowana przez ekspertów z branży chemicznej. Specjalna formuła emulsji została stworzona z myślą o plastiku i gumie, które codziennie wystawione są na działanie promieniowania słoneczne, wilgoci, brudu i ścierania.

A co najlepsze? Nie trzeba stosować go co dwa tygodnie – wystarczy raz na trzy miesiące. Zero wysiłku, a efekt jak po malowaniu… I aplikacja jest KOSMICZNIE PROSTA!

Wystarczy tylko obejrzeć to video, poświęć 69 sekund i dowiedz się ABSOLUTNIE wszystkiego na temat tego produktu:

Jak to działa – nauka stojąca za emulsją Ceramikker Plastire

Po powrocie do domu postanowiłem dowiedzieć się więcej. I właśnie wtedy zrozumiałem, dlaczego Plastire działa inaczej niż wszystko, co znałem wcześniej.

Tradycyjne produkty do plastików i opon opierają się na tanich, oleistych bazach. Dają chwilowy połysk, ale łatwo się zmywają i przyciągają kurz. Ceramikker Plastire to reaktywna emulsja, która wiąże się z powierzchnią i działa na poziomie struktury materiału.

Zamiast tylko „maskować” problem, emulsja reaktywuje oryginalne pigmenty, przywraca elastyczność gumy i tworzy trwałą powłokę hydrofobową, odporną na wodę, brud i promienie słoneczne.

Im bardziej zagłębiałem się w temat, tym bardziej byłem zdumiony, jak wiele ten preparat potrafi:

Reaktywuje kolor – przywraca ekstremalną czerń, nawet na bardzo zniszczonych i wyblakłych elementach.

Tworzy powłokę ochronną – zabezpiecza gumę i plastiki przed promieniowaniem słonecznymi, kurzem, wilgocią i mikropęknięciami.

Nie jest tłusty ani lepki – emulsja wysycha do satynowego lub błyszczącego wykończenia (w zależności od aplikacji), nie przyciąga kurzu i nie zostawia smug.

Działa nawet do 3 miesięcy – efekt nie znika po pierwszym deszczu, a powierzchnie pozostają zabezpieczone bez potrzeby ciągłych poprawek.

Odżywia gumę i uszczelki – zapobiega parcenia materiału, utrzymując jego elastyczność i sprężystość.

To nie jest kolejny produkt z półki supermarketu. Ceramikker Plastire to przełomowa technologia regeneracji plastiku i gumy, która w kilka minut może sprawić, że Twój samochód będzie wyglądał młodziej – i to bez tłustego efektu i bez ściemy.

Zaryzykowałem i zamówiłem. To była najlepsza decyzja dla mojego auta od lat.

Paczka przyszła po dwóch dniach. W środku: emulsja, aplikator z mikrofibry, rękawiczki, instrukcja. Całość wyglądała jak zestaw premium. Nie czekałem długo. Wyszedłem do garażu i zrobiłem test na jednym bocznym lusterku. 

Dosłownie po kilku sekundach… lusterko wyglądało jak nowe. Różnica była SZOKUJĄCA. Pociągnąłem zderzak. Potem uszczelki. Potem opony. W ciągu 20 minut całe auto wyglądało tak, jakby właśnie zjechało z linii produkcyjnej.

Co inni mówią o Ceramikker Plastire?

Podczas szukania opinii o Plastire odkryłem, że istnieje cała społeczność zadowolonych kierowców, którzy traktują ten produkt jak swój sekret do „wiecznie młodych plastików i opon”:

„Efekt przeszedł moje oczekiwania. Plastire to przełom dla każdego, kto chce szybko i skutecznie przywrócić wygląd plastików i opon. Prosta aplikacja, bez brudzenia, a rezultat? Opony i zderzaki wyglądają jak nowe. Po dwóch tygodniach i jednym myciu – dalej ten sam głęboki kolor. To naprawdę działa.”
– Paweł – Białystok

„Użyłem raz na całe auto i do dziś nie mogę się napatrzeć. Plastiki przyciemniły się momentalnie, bez żadnej tłustej warstwy. Po raz pierwszy nie bałem się, że ubrudzę spodnie o zderzak. Nawet uszczelki dostały drugie życie. Polecam każdemu, kto dba o detale!”
– Michał  – Kraków

„Ten produkt to sztos. Myślałem, że nic już nie pomoże na wyblakłe nadkola w moim kombi. A jednak Plastire zrobił robotę. Połysk, który wygląda jak fabryka, a po deszczu dalej trzyma się jak zaczarowany. I co ważne – nic się nie klei. Dla mnie hit.”
– Rafał – Gdańsk

Podsumowanie: czy warto?

Zdecydowanie tak. I to bez dwóch zdań.

NIC tak nie psuje wyglądu samochodu jak wyblakłe plastiki i zszarzałe opony. Nieważne, jak czyste jest nadwozie – jeśli zderzaki, listwy czy uszczelki wyglądają na zmęczone, auto automatycznie traci na wartości wizualnej.

Odpowiedz sobie na pytanie – czy do idealnie wyprasowanego, wyczyszczonego garnituru ubrałbyś brudne, niewypastowane buty? Nie rób tego błędu z samochodem. OPONY RZUCAJĄ SIĘ W OCZY!

Dzięki innowacyjnej emulsji Ceramikker Plastire, przywrócenie świeżości nie wymaga już wizyty u detailera ani drogich zabiegów. Możesz to zrobić sam – szybko, trwale i bez wysiłku.

To rozwiązanie dla każdego, kto ceni sobie zadbany wygląd auta i chce osiągnąć efekt „wow” w 17 sekund, bez tłustych warstw i ryzyka, że po pierwszym deszczu wszystko zniknie.

Specjalna promocja – teraz Ceramikker Plastire dostępny z rabatem -40%!
Zestaw zawiera emulsję, aplikator z mikrofibry, szmatkę i rękawiczki
90-dniowa gwarancja satysfakcji – albo zwrot pieniędzy bez pytań

 Kliknij tutaj, by zamówić Ceramikker Plastire i przekonać się na własne oczy, co ta technologia potrafi.

Im szybciej go użyjesz, tym szybciej Twoje auto odzyska wygląd, na jaki zasługuj

The post Gdyby działał mocniej, byłby zakazany. Nowa tajemnicza emulsja reaktywuje czerń plastików i opon. Od szarości do czerni w 17 sekund (VIDEO). appeared first on Pasja Motoryzacja - Codzienna dawka informacji dla wszystkich petrolheadów!.

Mały wróg, duży problem – owady niszczą lakier

Letni wieczór, pędzisz autem, a na zderzaku i masce pojawia się kolekcja rozbitych owadów. Brzmi znajomo? Większość kierowców doświadczyła tego widoku. Niestety, zaschnięte muszki i komary to nie tylko kwestia estetyki. Eksperci ostrzegają, że resztki owadów pozostawione na lakierze przez dłuższy czas mogą prowadzić do trwałych przebarwień i uszkodzeń powierzchni lakierniczej.

„Zaschnięte szczątki owadów działają jak kwas na lakier – jeśli pozostaną zbyt długo, mogą go trwale uszkodzić” – ostrzega Paweł, właściciel studia detailingowego z Krakowa. „Zalecam usuwać je możliwie szybko, ale ważne, by robić to odpowiednim preparatem, który rozpuści brud bez agresywnego tarcia. Inaczej łatwo o zarysowania.”

Im dłużej zwlekasz z ich usunięciem, tym większe ryzyko odbarwień, wżerów i mikrouszkodzeń powłoki lakierniczej. Co gorsza, próby usunięcia tych zabrudzeń domowymi sposobami często kończą się żmudnym szorowaniem, które może porysować karoserię.

Problem jest poważny, bo owady atakują nasz lakier przy każdej letniej trasie. Co w takim razie zrobić? Zwykła woda nie radzi sobie z zaschniętymi insektami. Szorstkie gąbki? Ryzykujesz porysowanie auta. Kierowcy potrzebowali nowego rozwiązania – i właśnie się ono pojawiło.

Co zyskujesz dzięki Ceramikker BugOver? Realne korzyści, które doceni każdy kierowca.

Zanim dowiesz się więcej na temat tego produktu – zobacz jak to działa w praktyce – krótki filmik przedstawiając w 42 sekundy pokazujący dosłownie wszystko:

1. Oszczędność czasu – koniec z mozolnym szorowaniem po każdej trasie, płynny niszczyciel zrobi to za Ciebie.
2. Bezpieczny dla kieszeni – z 500 ml koncentratu uzyskujesz aż 2 litry produktu.
3. Wszechstronność – działa na lakierze, szybach, plastikach, chromach. Usuwa owady, ptasie odchody, soki z drzew.
4. Ochrona lakieru – delikatny dla lakieru, bezlitosny dla brudu i owadów. Bez ryzyka zarysowań.

Kierowcy to potwierdzają – opinie z pierwszej ręki

Nic tak nie przekonuje, jak doświadczenia innych użytkowników. A tych już nie brakuje – preparat zdobywa popularność zarówno wśród miłośników motoryzacji, jak i kierowców, którzy po prostu chcą mieć czyste auto bez zachodu. Oto, co mówi nam jeden z pierwszych testerów BugOver:

„Nie wierzyłem, dopóki nie spróbowałem. Po wakacyjnym wyjeździe moja cała maska była w czarnych kropkach po owadach. Zazwyczaj szorowanie tego zajmowało mi pół godziny i zawsze bałem się, że porysuję lakier. Kumpel polecił mi BugOver – spryskałem, odczekałem może 4 minuty i… spłukałem wszystko myjką. Owady zniknęły bez śladu, a lakier jak nowy! Jestem pod wrażeniem, bo żaden domowy sposób nie dawał takich rezultatów. Teraz zawsze trzymam butelkę rozrobionego BugOver w bagażniku.” – Marek, 34 lata, pasjonat motoryzacji z Wrocławia.

Podobnych opinii pojawia się coraz więcej na forach i w social media. Kierowcy chwalą skuteczność i prostotę użycia preparatu. „Myjnie bezdotykowe  są bezsilne wobec takiego brudu, a BugOver sobie radzi”, „Wreszcie nie muszę skrobać owadów z szyby po każdej trasie”, „Produkt wart każdej złotówki – oszczędzam czas i lakier” – to tylko kilka głosów zadowolonych użytkowników. Ilość opinii robi swoje: jeśli tylu kierowców poleca BugOver, coś musi w tym być.

Jakość i bezpieczeństwo potwierdzone – zaufaj marce z wieloletnią praktyką

Warto też wspomnieć, że BugOver powstaje we współpracy ze specjalistami chemii samochodowej i został przetestowany w różnych warunkach. Nie musisz obawiać się o swój lakier czy chromowane detale – formuła jest bezpieczna dla wszystkich typów lakieru auta. Autorytet ekspertów oraz opinie tysięcy użytkowników innych produktów Ceramikker dają solidne podstawy, by zaufać tej nowości.

Dołącz do kierowców, którzy już przekonali się, jak łatwe może być utrzymanie czystego auta. Nie pozwól, by owady dalej niszczyły Twój lakier – zadbaj o swój samochód w mądry sposób. BugOver to mała zmiana w Twojej rutynie, ale wielka ulga dla Ciebie i Twojego auta.

Dla zainteresowanych – zostawiamy link do oficjalnego sklepu producenta. Kliknij tutaj i dowiedz się więcej.

The post Zaschnięte komary na masce auta niszczą lakier jak ptasie odchody. HIT tego lata bezdotykowo usuwa owady. appeared first on Pasja Motoryzacja - Codzienna dawka informacji dla wszystkich petrolheadów!.

Polacy masowo zabezpieczają karoserię przed zimą.

Płynne Szkło marki Ceramikker cieszy się niesłabnącą popularnością. To produkt, który zdobył uznanie zarówno wśród klientów, jak i ekspertów z branży autodetailingu. Dzięki sprzedaży przekraczającej 200 tysięcy butelek oraz średnim ocenom na poziomie 4.8 gwiazdki na Allegro, Ceramikker stał się liderem na rynku. Produkt od premiery ciągle jest najlepiej sprzedającym się specyfikiem do zabezpieczania i nabłyszczania lakieru auta. Dlaczego warto użyć go w zimie?

Sól drogowa, mróz, chemikalia na drodze przyśpieszają korozję…

Kluczową zaletą jest jego zdolność do zabezpieczania karoserii przed rdzą i solą drogową, co jest niezwykle ważne w warunkach jesienno-zimowych. Dodatkowo, hydrofobowy efekt produktu skutecznie odpycha wodę i zanieczyszczenia, czyniąc go niezwykle skutecznym w ochronie zimą oraz sprawia, że samochód brudzi się nawet 4 razy wolniej. Rzadsze wizyty na myjniach to dodatkowy plus, zwłaszcza przy ujemnych temperaturach.

Płynne Szkło Ceramikker oferuje coś więcej – łatwość aplikacji i trwałą ochronę w zaledwie 3 minuty. W przeciwieństwie do standardowych zabezpieczeń, takich jak klasyczne woski nałożenie tego preparatu jest banalnie proste, a stworzona powłoka ochronna chroni lakier auta nawet do sześciu miesięcy.

Czy to naprawdę działa?

Opinie są jednoznaczne – Ceramikker Liquid Glass to rewolucja. Na forach internetowych i stronach sprzedażowych producenta pojawiają się dziesiątki zdjęć „przed i po”, pokazujących niesamowite efekty tego produktu. Doskonałe rezultaty ilustruje poniższy krótki film:

Kierowcy chwalą się, że aplikacja zajmuje tylko kilka minut, a rezultaty dorównują profesjonalnemu detailingowi. Po zastosowaniu Płynnego Szkła, samochód nabiera blasku, głębi koloru, ukrywa drobne rysy i zyskuje długotrwałą ochronę, sprawiając, że wygląda jak nowy. Więcej opinii można znaleźć na oficjalnej aukcji Allegro producenta.

Czy ten produkt to HIT czy KIT? Opinia eksperta z branży detailingowej samochodów.

Udało nam się skontaktować z profesjonalistą zajmującym się detailingiem na wysokim poziomie. Jego zdaniem Płynne Szkło Ceramikker jest godne uwagi. Wraz z partnerem nagrał test Płynnego Szkła na swoim kanale YouTube, oceniając go jako „kup mi paletę tego produktu”, „Hit czy kit? Oczywiście HIT”. Całe nagranie można zobaczyć poniżej:

Opinia jednego z klientów Ceramikkera:

Jeden z klientów, Pan Marek, podzielił się swoją opinią na temat produktów marki. Zachwycony wcześniejszą formułą Ceramikkera, czyli woskiem ceramicznym, postanowił spróbować Płynnego Szkła.

„Korzystam z produktów Ceramikker od 3 lat, bardzo przypadł mi do gustu ich wosk, więc gdy dowiedziałem się o płynnym szkle, od razu zdecydowałem się na zakup. Zobowiązali się do ukrycia mikrouszkodzeń, podkreślenia koloru lakieru auta oraz odpychania brudu i muszę przyznać, że nie zawiodłem się. Wszystkie te efekty uzyskałem stosując ich wosk. Dlatego nie waham się z zamówieniem płynnego szkła. Mam zaufanie do marki, więc postanowiłem spróbować.

Główną wadą poprzedniego produktu był czas aplikacji. Nie mam ochoty spędzać dwóch czy trzech godzin na nakładaniu wosku, wolę ten czas spędzić z rodziną. Płynne szkło to szybka aplikacja – wystarczy spryskać po umyciu i spłukać wodą. Efekt jest równie imponujący, a nawet lepszy. Mogę śmiało potwierdzić, że działa, samochód wygląda jakby był pokryty lustrzaną powłoką, odbijającą obraz. Mam wrażenie, że utrzymuje się dłużej na aucie, dzięki czemu mniej jeżdżę do myjni – nie muszę, brud sam spływa. Prawdopodobnie przez lepszą odporność na warunki atmosferyczne.

Nadal pozostaję wierny Ceramikkerowi. Teraz korzystam z nowego produktu, oszczędzając czas i pieniądze. Nowa większa butelka działa jeszcze lepiej. Jestem zachwycony rezultatami płynnego szkła – porównałbym je do wizyty w profesjonalnym studio detailingowym.”

Jak osiągnąć taki efekt na swoim samochodzie zimą?

Płynne Szkło Ceramikker to nie tylko ochrona przed zimowymi warunkami, ale także oszczędność czasu, pieniędzy i liczby wizyt w myjni. Dzięki łatwej aplikacji i długotrwałemu efektowi, zadbasz o swój samochód w kilka minut i będziesz mógł cieszyć się jego idealnym wyglądem nawet przez pół roku. Nie czekaj, aż korozja zacznie działać – zabezpiecz lakier już teraz!

Najprościej będzie po prostu zamówić produkt bezpośrednio ze strony producenta. Wiemy jak ciężko jest się zmotywować i udać do profesjonalisty. Co więcej, wiemy też jak ciężko jest wyłożyć duże pieniądze na taki zabieg.

Dla zainteresowanych zostawiamy link do strony producenta – KLIKNIJ.

The post Jak za grosze ochronić lakier zimą? Prosty domowy sposób na walkę z solą, korozją i mrozem. appeared first on Pasja Motoryzacja - Codzienna dawka informacji dla wszystkich petrolheadów!.

Dubaj: nawet 1500$ mandatu lub odholowanie, gdy policja uzna twoje auto za „BRUDNE”.

Szejkowie kochają się w luksusie i drogich, szybkich autach. Nie trudno się domyślić, że ich portfel nie ucierpi przy wydatku rzędu kilkunastu tysięcy dolarów na usługi autodetailingu i drogie formuły zabezpieczające lakier. Nikt nie odważy się też auta za kilka milionów dolarów zabezpieczać nie sprawdzonymi środkami.

To właśnie w Dubaju popularność zdobyły specjalne preparaty na bazie polimerów krzemoorganicznych pozwalające na zabezpieczenie najdroższych pojazdów. Problem z nimi jest taki, że proces aplikacji na lakier auta może przeprowadzić tylko wyspecjalizowana w tym osoba, a sam składnik aktywny kosztuje majątek. Wszystko to sprawia, że produkt w oryginalnej formie nie nadaje się do użytku komercyjnego.

Rozwiązanie: marka Ceramikker wprowadza do Polski nową technologię Liquid Glass.

Początkowe ponad 2 letnie badania formuły i optymalizacja procesu produkcji nie przyniosły polskiemu producentowi oczekiwanych efektów w postaci obniżenia ceny produktu. W trakcie procesu powstał jednak całkowicie nowy polimer. Jego produkcja okazała się przystępna cenowo, a co najważniejsze nowy składnik wykazywał oczekiwane efekty uboczne w postaci maskowania mikrozarysowań i wydobycia głębi koloru auta – tak powstało płynne szkło.

– Ten składnik z miejsca okazał się hitem, dlatego po testach bezpieczeństwa produktu długo nie czekaliśmy i wprowadziliśmy go do Polski. Nasz nowy produkt Ceramikker Liquid Glass to przełomowa technologia. W firmie śmiejemy się, że nasza formuła będzie chroniona jak skład Coca-Coli. I może tak wielcy jak Coca-Cola nie będziemy nigdy, to wiemy, że obecnie na rynku nie ma lepszego produktu do zabezpieczania i nabłyszczania lakieru auta.

Płynne Szkło utrzymuje samochód w świetnej kondycji, a lustrzane wykończenie lakieru odświeża wygląd auta i podkreśla głębię koloru, sprawiając, że pojazd prezentuje się niczym prosto z salonu – mówi Paweł, specjalista firmy Ceramikker, której po raz pierwszy udało się ulepszyć znany i ceniony polimer pochodzący z Dubaju.

Samoczyszcząca się karoseria, czy to naprawdę działa?

Aplikacja środka jest wręcz banalnie prosta, zajmuje zaledwie 3 minuty, a gwarantuje świetny efekt przy minimalnym nakładzie pracy. Jak to możliwe? Podstawą produktu Liquid Glass jest technologia samoczyszczącej się karoserii i najskuteczniejszych polimerów. Nałożony środek oparty o czynnik Liquid Glass, tworzy powłokę przypominającą tafle szkła, maskując mikrozarysowania i niedoskonałości lakieru. Ponadto, produkt jest tak łatwy w aplikacji, że może to wykonać absolutnie każdy.

Doskonałe efekty podkreślają niezależne opinie pierwszych użytkowników, których zaprosiliśmy do skorzystania z produktu:

“Przyciemnia lakier, nabłyszcza, zabezpiecza karoserię, dobrze zrzuca wodę, a to wszystko w kilka minut – genialna powłoka! Najlepiej wstępnie osuszyć samochód przed nałożeniem, wtedy lepiej się dociera ale i na bardzo mokrym lakierze da się to zrobić. Oszczędza czas i nakład pracy, bez suszenia z każdej kropli. Spełnia wszystkie oczekiwania, godny polecenia.” Pan Michał z Krakowa

“Prowadzę studio detailingowe i część klientów nie chce robić korekty etapowej lakieru, aby położyć powłokę a następnie płacić za usługę kilka tysięcy złotych, więc szukałem alternatywy na tańszy i szybszy efekt wow. Jest i on, fajne przyciemnienie, maskowanie mikrozarysowań oraz tworzy niesamowicie efektowną powłokę hydrofobową, którą kocha każdy. Popracować nad wydajnością przy aplikacji na mokro i mamy króla wśród wet coatów.” Pan Mateusz z Wrocławia

Testy ekspertów z branży autodetailingowej – ten produkt to HIT.

Wystarczył miesiąc, by produkt Liquid Glass z ulepszonym polimerem z Dubaju stał się HITEM sprzedażowym na Allegro (ocena 4.85/5*). W mniej niż 30 dni produkt uzyskał miano najlepiej sprzedającego się produktu do zabezpieczania i nabłyszczania lakieru auta. Czy tak jak użytkownicy detaliczni również i profesjonaliści pokochali ten produkt?

W sieci możemy znaleźć wiele testów od niezależnych ekspertów, którzy pochlebnie wypowiadają się na temat płynnego szkła. Najbardziej rozpoznawalni eksperci z branży nagrywają coraz to nowsze testy i wrzucają je na swoje kanały na YouTube. Internauci cenią sobie serie testów „HIT czy KIT”, w której bez wątpienia produkt marki Ceramikker określany jest jako przełom, jako HIT.

Czy przełom z Dubaju zmieni rynek pielęgnacji aut w Polsce?

Bez wątpienia tak. Sami w redakcji używamy tego produktu. Ten innowacyjny środek jest kluczem do utrzymania auta w nienagannym stanie. Dzięki łatwej aplikacji możemy w błyskawiczny sposób uzyskać powłokę odpychającą brud, a nasze auto będzie czyste na dłużej.

Chcesz dowiedzieć się więcej o nowym środku? KLIKNIJ TUTAJ i przejdź na oficjalną stronę producenta CERAMIKKER

The post Właściciele myjni są wściekli – sekretny składnik z Dubaju sprawia, że auta brudzą się 4x wolniej. appeared first on Pasja Motoryzacja - Codzienna dawka informacji dla wszystkich petrolheadów!.