Win – Pasja Motoryzacja – Codzienna dawka informacji dla wszystkich petrolheadów!

Hawksworth „wiedział, że będzie to bitwa” o zwycięstwo w GTD Pro na Sebring

Maciek Nowobilski — Thu, 21 Mar 2024 13:14:19 +0000

[ad_1]

Hawksworth rozpoczął dzień na pierwszym miejscu w No. 14 Lexus RC F GT3, ale szybko wszystko się popsuło po tym, jak otrzymał karę i został zesłany na koniec stawki za przypadkowe uderzenie członka ekipy podczas pierwszego postoju w boksie.

Mimo że ta przeszkoda była znacząca, trzech kierowców potrafiło metodycznie posuwać się naprzód. Hawksworth dostał klucze – i szansę na zrehabilitowanie się – na ostatni odcinek.

Dwunasta i ostatnia przerwa podczas klasycznego wyścigu trwającego całą dobę w IMSA przyniosła intensywną walkę pomiędzy liderem wyścigu Danielem Serrą w Ferrari 296 GT3 z Risi Competizione, Hawksworthem i Chevroletem Corvette Z06 GT3.R Daniele Juncadellą. Hawksworth i Juncadella walczyli o drugie miejsce, zanim ten pierwszy się przedarł i skoncentrował na Serrze.

Pozostało 20 minut, gdy Hawksworth i Serra uwikłały się w zaciętą walkę na 3,74-milowej, 17-zakrętowej pętli, która obfitowała w liczne kontakty, zanim Lexus zrobił śmiały manewr wewnątrz Ferrari w Zakręcie 1 i odniósł zwycięstwo z przewagą 0,121 sekundy.

„Tak, to było. Wiedzieliśmy, że będzie to bitwa” – powiedział Hawksworth.

„W tych długich wyścigach trzeba zrobić wszystko perfekcyjnie. Każdy musi wykonać swoją pracę absolutnie perfekcyjnie, aby mieć choćby szansę na koniec. Potem po prostu mamy nadzieję, że karty się ułożą po naszej myśli. Mieliśmy trudny dzień. Ale zespół, zrobiliśmy postępy w okresie międzysezonowym. Chcieliśmy przyjść i pokazać, co potrafimy, prawda? To był prawdziwy powrót.”

„(W sobotę) wszyscy byli perfekcyjni. Mieliśmy oczywiście jedno przejazd przez aleję early w wyścigu, trochę zamieszania tam. Poza tym, to było solidne przez cały dzień. Chłopaki na pit lane byli niesamowici przez cały dzień. Ben i Kyle byli absolutnymi potworami na torze. Tak, walczyliśmy do samego końca. Wygraliśmy. Nie mogłem być bardziej dumny z każdego. Tak, ostatnie cztery godziny tam na torze były absolutnie szalone.”

To zwycięstwo było pierwszym dla zespołu od Watkins Glen w lipcu zeszłego roku i drugim zwycięstwem w wyścigach długodystansowych dla Lexusa. Dla Barnicoata i Hawkswortha, obrońców tytułu mistrzów GTD Pro, ten wynik oznaczał miejsca na podium w 14 z 17 wyścigów sięgających lipca 2022 roku w Lime Rock Park.

Mimo że był to krok naprzód po zeszłorocznym trudnym drugim miejscu na Sebring, udział dał podniesienie morale po wcześniejszym wycofaniu się na początku sezonu w 24 Godziny Daytona w styczniu.

„Tak, to ogromne” – powiedział Barnicoat. „Oczywiście ogromne dla organizacji. Wszyscy ludzie z Lexus Racing ciężko pracowali, szukając doskonałości rok w rok. Miałem szczęście, że mogłem dołączyć do programu w tak dobrym momencie.”

„Pierwszego roku wygraliśmy w Atlancie, Petit Le Mans, co było niesamowicie wielkie. W zeszłym roku wygraliśmy Watkins Glen i mistrzostwo. Teraz zdobyliśmy Sebring. Został nam jeszcze Daytona.”

„Miałśmy trudny początek tego sezonu, ale ten występ (w sobotę) pokazał, dlaczego byliśmy mistrzami w zeszłym roku. To był zdecydowanie comeback mistrza i nasz sezon jest już w pełni na właściwym torze. Czekamy z utęsknieniem na dalsze wyzwania.”

Czytaj także:

Na podium dołączyły ekipy Vasser Sullivan i Risi Competizione oraz Iron Lynx w No. 19 Lamborghini Huracan GT3 EVO2.

Choć Juncadella wydawał się być gotowy do podium, został wyeliminowany z wyścigu przez Laurensa Heinricha z AO Racing w Porsche 911 GT3 R nr 77, który spadł z walki po otrzymaniu karnej wizyty w alei serwisowej za swoją rolę w incydencie.

Choć po przekroczeniu mety były liczne złe emocje, Hawksworth przedstawił swoje spojrzenie na fizyczność wyścigu.

„Cóż, po wyścigu wszystko wydawało się w porządku” – powiedział Hawksworth.

„To jest to, co jest. To ostre ściganie pod koniec wyścigu. Walczysz o Dwanaście Godzin Sebring. W końcu dnia ścigamy się, by wygrać. Nie ma nic poza granicą, jeśli to ma sens. To było twarde, zacięte ściganie. Trochę się przetarłem, straciłem pozycje. Inne razy wygrywałem pozycje.”

„Tak, to wyścigi IMSA. To zacięta walka. Bywa trochę burzliwie, prawda? To właśnie tutaj robimy. Wychodzimy zwycięsko. Jeśli ktoś chce płakać, może.”

Czytaj także:

Obejrzyj: BrrrakeF1 – Pod powłoką zaawansowanej technologii wyścigów długodystansowych

[ad_2]

Oryginalny artykuł

The post Hawksworth „wiedział, że będzie to bitwa” o zwycięstwo w GTD Pro na Sebring appeared first on Pasja Motoryzacja - Codzienna dawka informacji dla wszystkich petrolheadów!.

Uzyskaj UroTuning, aby mieć szansę wygrać 100 $ – UroTuning

Maciek Nowobilski — Tue, 19 Mar 2024 12:11:39 +0000

[ad_1]

UroTuning Rozdaje Kartę Podarunkową o Wartości 100 dolarów Co Miesiąc!

W Jaki Sposób Wejść?

1. Złóż zamówienie na UroTuning.com
2. Zainstaluj części
3. Zrób zdjęcie
4. Opublikuj na Instagramie z hasztagiem #UROTUNED (Musisz opublikować na FEED, nie możemy śledzić postów w stories, aby wyłonić zwycięzców)
5. Co miesiąc wybierzemy zwycięzcę losowo

** Zwycięzcy są wybierani losowo co miesiąc. Poprzednie zamówienia są uprawnione do wygranej. Post na Instagramie musi być postem w feedzie, nie możemy śledzić postów w stories, aby wyłonić zwycięzców. Profil Instagram musi być publiczny, aby wygrać. Klienci muszą użyć hasztagu #UROTUNED. Hasztag #UroTuning NIE zapewni Ci udziału w tym konkursie. Zwycięzcy będą musieli podać numer zamówienia i adres e-mail w celu zweryfikowania statusu klienta UroTuning.

[ad_2]
Post oryginalny

The post Uzyskaj UroTuning, aby mieć szansę wygrać 100 $ – UroTuning appeared first on Pasja Motoryzacja - Codzienna dawka informacji dla wszystkich petrolheadów!.

Zwycięstwo Verstappena w Japonii gwarantuje Red Bull szósty tytuł dla zespołu

Maciek Nowobilski — Mon, 25 Sep 2023 11:39:46 +0000

Max Verstappen z Red Bull Racing pewnie zwyciężył w niedzielę w Grand Prix Japonii, kończąc wyścig na legendarnym torze Suzuka z prawie 20 sekundową przewagą nad kolejnym kierowcą.

Pozostałe miejsca na podium zajęli kierowcy McLarena, z Lando Norris zajmującym drugie miejsce oraz debiutantem Oscarem Piastri na trzecim miejscu.

Punkty zdobyte przez Red Bull pomogły zespołowi zdobyć tytuł Konstruktorów w roku 2023, jest to szósty raz, kiedy zespół to osiągnął.

Verstappen rozpoczął wyścig z pole position, a dołączył do niego Piastri z przodu stawki. Za nimi znajdowali się Norris i Charles Leclerc z Ferrari. Verstappen zrobił dobry start i szybko odskoczył, dzięki Norrisowi, który wywierał presję na swojego kolegę z zespołu i szybko go wyprzedził, zajmując drugie miejsce już na pierwszym okrążeniu.

2023 Formula 1 Japanese Grand Prix

Dalej, Zhou Guanyu z Alfa Romeo zderzył się z Alexem Albonem z Williamsa. Pomimo mocnego uderzenia, obaj kierowcy mogli kontynuować jazdę, choć na torze konieczne było usunięcie pozostałości po kolizji przez samochód bezpieczeństwa. Samochód bezpieczeństwa opuścił tor na czwartym okrążeniu, a kolejność z przodu pozostała niezmieniona.

W międzyczasie, Logan Sargeant z Williamsa uderzył w tył samochodu Valtteriego Bottasa z Alfa Romeo, co doprowadziło do wcześniejszego wycofania się Bottasa ze stanu wyścigu, a Sargeant otrzymał karę. Kilka okrążeń później Sergio Perez z Red Bulla zablokował koła i zderzył się z Kevinem Magnussenem z Haasa, który wpadł w poślizg. Uszkodzenia samochodu Pereza były zbyt poważne i wkrótce został on poproszony o zjazd do boksu i wycofanie się z wyścigu.

Verstappen, wykonując najszybsze okrążenie wyścigu shortly after his pit stop, nadal powiększał przewagę na czele stawki. Na ostatnich kilkunastu okrążeniach przewaga tylko rosła. Ostatecznie przekroczył linię mety, zdobywając swoje 47. zwycięstwo w karierze i 13. w tym sezonie. Z sześcioma wyścigami do końca sezonu, może pobić swój rekord 15. zwycięstw w jednym sezonie.

Verstappen wydaje się również pewny zdobycia swojego trzeciego tytułu mistrza, co może nastąpić już w następnej rundzie w Katarze. Kierowca Red Bulla prowadzi w klasyfikacji 2023 Mistrzostw Kierowców z 400 punktami. Perez zajmuje odległe drugie miejsce z 223 punktami, a trzeci jest Lewis Hamilton z Mercedes-Benz AMG z 190 punktami. W klasyfikacji Konstruktorów, Red Bull zdobywa tytuł dzięki 623 punktom. Drugie miejsce zajmuje Mercedes z 305 punktami, a trzecie Ferrari z 285 punktami. Sezon będzie kontynuowany za dwa tygodnie Grand Prix Kataru.

2023 Formula 1 Japanese Grand Prix

Poniżej znajdują się pełne wyniki z Grand Prix Japonii 2023 Formuły 1:

1) Max Verstappen, Red Bull Racing
2) Lando Norris, McLaren +19,387 sekundy
3) Oscar Piastri, McLaren +36,494 sekundy
4) Charles Leclerc, Ferrari +43,998 sekundy
5) Lewis Hamilton, Mercedes-Benz AMG +49,376 sekundy
6) Carlos Sainz, Ferrari +50,221 sekundy
7) George Russell, Mercedes-Benz AMG +57,659 sekundy
8) Fernando Alonso, Aston Martin +74,725 sekundy
9) Esteban Ocon, Alpine +79,678 sekundy
10) Pierre Gasly, AlphaTauri +83,155 sekundy
11) Liam Lawson, AlphaTauri +1 okrążenie
12) Yuki Tsunoda, AlphaTauri +1 okrążenie
13) Zhou Guanyu, Alfa Romeo +1 okrążenie
14) Nico Hulkenberg, Haas +1 okrążenie
15) Kevin Magnussen, Haas +1 okrążenie
NC) Alexander Albon, Williams – DNF
NC) Logan Sargeant, Williams – DNF
NC) Lance Stroll, Aston Martin – DNF
NC) Sergio Perez, Red Bull Racing – DNF
NC) Valtteri Bottas, Alfa Romeo – DNF

[ad_2]

Oryginalny post

The post Zwycięstwo Verstappena w Japonii gwarantuje Red Bull szósty tytuł dla zespołu appeared first on Pasja Motoryzacja - Codzienna dawka informacji dla wszystkich petrolheadów!.