Bądźmy szczerzy, jeśli chodzi o tuning samochodu, to jak pole minowe. Ale jesteśmy tutaj, aby pomóc…

Firmy zajmujące się tuningiem samochodów i producenci części to nasze wsparcie. Nawet najbardziej utalentowani członkowie świata samochodów szybkich mogą od czasu do czasu potrzebować pomocy, czy to z częściami, fabrykacją, pracami mechanicznymi czy sztuczkami elektrycznymi.

Problem polega na tym, że jesteśmy w realnym życiu, a nie w baśni. Podobnie jak w innych dziedzinach, istnieje tak samo duża szansa na oszukanie kogoś w środowisku samochodowym, jak w innej części świata. Dlatego nadszedł czas, aby dać ci kilka porad.

Możemy to podsumować, mówiąc po prostu, że należy przeprowadzić badania. Ale chociaż to prawda, jest w tym więcej. Dlatego przedstawiamy nasze 10 najlepszych sposobów, aby nie dać nabrać się na oszusta tunerową…

1. WSZYSTKIE UMÓWIONE PRACE ZAPISZ NA PAPIERZE
Chociaż nie ma w tym nic złego, rozmawiając osobiście z firmami, upewnij się, że wszystko, co planujesz zrobić, zostaje szczegółowo zapisane na piśmie: części, koszty, a co za tym idzie. Powód jest taki, że jeśli jest coś, z czym nie jesteś zadowolony, to masz dowody. Jeśli uważasz, że coś zostało zrobione inaczej, niż się umówiłeś, możesz wrócić do swoich e-maili i masz tu dowody. Jeśli masz tylko ustne porozumienie, nie masz żadnego atutu, jeśli sytuacja pogorszy się. Istnieje możliwość, że o tym zapomnieli, nie usłyszeli, nie zrozumieli albo wiedzieli bardzo dobrze, ale mogą to zaprzeczyć bez żadnych dowodów.

2. NIE ZAWSZE OTRZYMASZ TO, ZA CO PŁACISZ
Kiedy samochody się psują, często słyszy się, że „dostaje się to, za co płaci”. Ale w środowisku tuningu, bardziej niż prawie gdziekolwiek indziej, to po prostu nie jest prawda w wielu przypadkach. Chociaż ogólnie rzecz biorąc, można się spodziewać, że drogie części będą dobre, istnieje wiele przypadków, kiedy znacznie tańsze części lub firmy są naprawdę bardziej opłacalne. Podobnie jak w większości dziedzin życia, czasami płacisz więcej za sławę danej marki na swoich częściach, na przykład. Ale to nie zawsze sprawia, że są one najlepsze, bez względu na to, jak fajne są. Przeprowadź badania, szukaj dowodów na wydajność i podejmuj decyzje na tej podstawie.

3. JEŚLI TO BRZMI ZA DOBRZE, BY BYŁO PRAWDZIWE, PRAWDOPODOBNIE NIE JEST
Podczas gdy „Dostajesz to, za co płacisz” to po prostu nieprawda, to drugie skrajne podejście, które jest jak dzikie, nieznane twierdzenia o niesamowitej wydajności za prawie żadne pieniądze, zazwyczaj jest równie wielką kłamstwem. Od elektrycznych nadmuchiwaczy z eBay i innych tandetnych rzeczy, które twierdzą, że dadzą Ci 30 KM za 30 funtów, do rzeczy, które mogą kosztować wiele tysięcy, ale również mają podejrzane, nieprawdziwe twierdzenia o wydajności. Chyba że możesz sprawdzić kilka faktów i znaleźć dowody na to, że to, co mówią, jest rzeczywiście realne, to prawdopodobnie jest to oszustwo.

4. KAŻDY MOŻE ZAŁOŻYĆ FIRMĘ TUNINGOWĄ
Nie zakładaj automatycznie, że jakaś osoba, nawet ta najbardziej zachwycająca firma tuningowa, o której kiedykolwiek słyszałeś, ma pojęcie, co robi! Serio, każdy, nawet twoja babcia, może założyć firmę tuningową. Nie trzeba zdawać egzaminu ani przechodzić żadnych inspekcji. Posiadanie firmy tuningu nie oznacza dosłownie nic, jeśli chodzi o wiedzę czy umiejętność. Podczas gdy istnieje wielu tunerów, którzy są absolutnymi geniuszami, nie wszyscy tunerzy są równie utalentowani. Więc badaj – pytaj – o tych ludzi i to, czego są w stanie dokonać, zanim otworzysz portfel!

5. DOWODY SĄ KLUCZOWE
Dzięki cudom internetu, chyba że robisz coś zupełnie nowego lub niesamowicie nietypowego, jest bardzo prawdopodobne, że to, co planujesz zrobić, zostało już wykonane. Dlatego zamiast ślepo ufać firmie, że to, co mówią, jest prawdą, zrób małe sprawdzenie faktów i spędź trochę czasu na poszukiwaniu wyników innych osób, które już to zrobiły. Jest to szczególnie przydatne w przypadku takich rzeczy jak turbosprężarki, gdzie chociaż nie znajdziesz turbiny do swojego dokładnego samochodu, jest bardzo prawdopodobne, że znajdziesz ją zamontowaną w silniku wystarczająco podobnym, aby zrobić całkiem dobrą…

Zastanawiasz się nad wyjazdem na Nürburgring? Sprawdź nasze najlepsze porady i triki, aby zapewnić sobie i swojemu samochodowi bezpieczną wizytę..

1. MIEJ PLAN B
Wypadki zdarzają się, dlatego upewnij się, że masz plan, jak wrócić do domu, jeśli twój samochód się zepsuje lub wpakujesz go w coś. Wiele europejskich polis assistance wyklucza Nürburgring, dlatego przed dokonaniem zgłoszenia sprawdź dwukrotnie i powiedz, że twój martwy samochód stoi na parkingu.

2. WYŁĄCZ KAMERĘ
Nagrywanie wideo i fotografowanie w samochodzie jest zabronione (wierzymy, że ta zasada została wprowadzona po tym, jak ktoś nagrał wypadek śmiertelny i opublikował go w sieci), więc nie przejmuj się tym. Stewardzi i patrolujący zawsze czuwają nad tym, aby nie łamać zasad, a jeśli zostaniesz przyłapany, w najlepszym wypadku możesz spędzić kilka godzin w blokadzie; mogą też zbanować cię na cały dzień! Nie mniej jednak, kamery są dozwolone dla widzów, więc jeśli tylko obserwujesz, śmiało rob zdjęcia!

3. WYPRZEDZAJ Z LEWEJ STRONY
Poczekaj, aż wolniejsze samochody cię zobaczą i przesuną się na prawo, zanim je wyprzedzisz – tak samo jak robiłbyś to podczas wyprzedzania na niemieckich drogach publicznych. Jeśli zostaniesz przyłapany lub zgłoszony za wyprzedzanie z prawej strony, dostaniesz upomnienie i sporo czasu w blokadzie, żebyś się zastanowił.

4. ZAWSZE ZWOLNIJ NA ŻÓŁTE FLAGI
Zobaczysz wiele żółtych flag, a mogą one oznaczać zarówno mały wypadek, jak i poważną katastrofę, dlatego upewnij się, że zwalniasz. Sędziowie zgłoszą cię, jeśli nie uznają, że zwolniłeś wystarczająco i zostaniesz zbanowany lub zamknięty na pewien czas.

5. SPRZEDAJ SIEBIE AUTAKO
Chyba że jesteś szalonym maniakiem, na torze będziesz dużo bardziej aktywny niż na drogach dojazdowych. Biorąc to pod uwagę, usuń wszystkie stare śmieci z bagażnika i z wnętrza samochodu. Ostatnia rzecz, której potrzebujesz, to napół zjedzona bułka z serem i cebulą uderzająca cię w tył głowy lub dawno zapomniana butelka wody pod siedzeniem, która wpada do podłogi podczas pokonywania Karussell.

6. ODDAJ PRAWO JAZDY (NA PRAWEJ STRONIE)
Może się wydawać dziwne, że mniejsze, słabsze samochody cię wyprzedzają, ale nigdy nie zapominaj, że doświadczenie liczy się na torze. Samochód o mniejszej mocy, który trzyma odpowiednie linie, zostawi nas, zwykłych śmiertelników, w mocniejszej maszynie daleko w tyle. Najlepszą radą jest bardzo uważne śledzenie luster i szczególne upodobanie do motocykli, które zdają się nadchodzić znikąd, cholera, te crotch rockets!

7. BĄDŹ ŚWIADOMY SWOJEGO POJAZDU
Wiele tragicznych wypadków na torze Nürburgring wynika z motorów spadających na olej/środek chłodzący. Jeśli przeciekają z twojego samochodu płyny na tor, możesz ponosić odpowiedzialność za wszelkie wynikłe z tego szkody, obrażenia lub nawet śmierć. Więc jeśli twój samochód przecieka, zatrzymaj się na trawie, przejdź przez barierkę, ostrzeż innych kierowców i wezwij pomoc drogową. Koszty pomocy drogowej będą znacznie tańsze niż koszty wypadku, który mógłbyś spowodować.

8. JEŻDŹ GŁADKO JAK PRO
Agresywna jazda zaburza równowagę samochodu – ostatnia rzecz, jakiej chcesz, to utrata kontroli na środku zakrętu. Wykonaj hamowanie na prostym odcinku, przełącz bieg w dół i utrzymuj stałą moc i płynne sterowanie przez zakręt, aż dotrzesz do wewnętrznego punktu zakrętu. Następnie stopniowo zwiększ moc. To świetna porada od Lewisa Hamiltona!

9. ODPALAJ!
Nauczenie się każdego zakrętu zajmuje wiele godzin, właściwie nawet 50-100 okrążeń, aby zdobyć podstawową wiedzę, więc zacznij bardzo powoli. Kiedy pomyślisz, że już wszystko ogarniasz, przypomnij sobie, że prawdopodobnie jeszcze nie – więc nie pozwól, aby twoje jądra rosły większe od twojego mózgu, bo całe to pewne poczucie pewności może cię dopaść. Pamiętaj, że mierzenie czasu okrążeń na sesjach publicznych jest nielegalne, widocznie zachęca do zbyt mocnego pchania.

10. PROCEDURA PO WYPADKU
Więc najgorsze już się stało i wypadek jest faktem… Na szczęście ty i pasażer jesteście w porządku, dlatego twoim kolejnym potencjalnym zagrożeniem są inne samochody, uderzające w was z dużą prędkością. Zanim zaczniesz cicho szlochać, przejdź przez barierkę i przesuń się na tor, aby spowolnić ruch. Wezwij…