Range Rover EV będzie oparty na tym samym module długiego układu napędowego (MLA) co dotychczasowe modele z silnikiem benzynowym, diesla i hybrydą plug-in, produkowany w tej samej fabryce w Solihull na zachodnim Midlands. Jaguar Land Rover informuje, że baterie i jednostki napędowe elektryczne – szczegóły których są nadal tajne – będą montowane w nowym Centrum Produkcji Napędu Elektrycznego w Wolverhampton.

JLR twierdzi, że elektryczny Range Rover będzie „ofereować wydajność porównywalną do flagowego modelu V8” gdy trafi do sprzedaży w 2024 roku. Jedyne inne dotychczasowe szczegóły techniczne dotyczą architektury elektrycznej o napięciu 800 woltów – podobnej do tej używanej w Porsche Taycan. To powinno dać Range Roverowi dostęp do rosnącej sieci brytyjskich stacji ultra-szybkiego ładowania o mocy 350kW, a rozmiar baterii nie został jeszcze potwierdzony, jednak spodziewamy się, że naładowanie od 10 do 80 procent będzie możliwe w ciągu poniżej 30 minut – nawet dla baterii o pojemności 100kWh lub większej.

Thomas Müller, Dyrektor ds. Inżynierii Produktu w JLR powiedział: „Jesteśmy na dobrej drodze, by stworzyć najcichszy i najbardziej wyrafinowany Range Rover w historii. Magiczne składniki sukcesu Range Rovera pozostają niezmienione – teraz oferowane z zerowymi emisjami spalin.”

Ale będzie też mógł poradzić sobie w terenie, tak jak każdy produkt Land Rovera powinien. Firma twierdzi, że program testowania samochodu obejmie „jeden z najbardziej rygorystycznych programów potwierdzających zdolności inżynieryjne – aby potwierdzić zdolności obejmujące ekstremalne temperatury, wszystkie warunki i każdy rodzaj terenu”. Land Rover mówi, że Range Rover EV będzie mógł brodzić na głębokość 850mm – tyle samo, co obecna generacja Defendera z resorem.

Wraz z obrazkami i wstępnymi informacjami, Land Rover potwierdził, że lista oczekujących jest teraz otwarta, chociaż przed zamówieniami wstępnymi upłynie jeszcze trochę czasu, prawdopodobnie w 2024 roku.

Geraldine Ingham, Dyrektor Zarządzający Range Roverem powiedziała: „Od momentu wejścia na rynek w 2021 roku najnowsza generacja Range Rovera ustanowiła nowy wzorzec pożądania. Na całym świecie obserwujemy najwyższy poziom popytu klientów w naszej 53-letniej historii.”

„Z powodu tego niespotykanego sukcesu, teraz otwieramy oficjalną listę oczekujących na możliwość być wśród pierwszych, którzy złożą zamówienie wstępne na najbardziej oczekiwanego Range Rovera w ostatnim czasie.”

Kliknij tutaj, aby zobaczyć naszą listę najlepszych elektrycznych SUV-ów…

Jaguar Land Rover wprowadził nowy system bezpieczeństwa, który ma zapobiegać „hakowaniu” swoich samochodów. System ten ma na celu zwalczanie ataków „relacyjnych”, w których sygnał z klucza jest wzmacniany lub kopiowany i wykorzystywany do otwierania samochodu i ucieczki z nim bez użycia klucza. 

Nowa technologia została opracowana we współpracy z Thatcham Research i obejmuje aktualizacje w module sterowania nadwoziem, które mają zatrzymać ataki bezkluczykowe. Nawet po wprowadzeniu nowych ulepszeń dotyczących bezpieczeństwa, JLR zaleca korzystanie z aplikacji „Remote”, które umożliwiają klientom korzystanie z funkcji zabezpieczeń, takich jak przypomnienia o zamknięciu i „tryb chroniący” – który monitoruje pojazd i alarmuje w przypadku podejrzanej aktywności wokół niego.

To nie tylko nowe modele Range Roverów mogą skorzystać z najnowszej technologii bezpieczeństwa. Może ona także być zamontowana w pojazdach poprzednich generacji (również tych poza okresem gwarancyjnym). JLR zwraca uwagę, że wszyscy klienci Range Rovera, Defendera, Discovery i Jaguara, którzy zostali poinformowani o dostępnych aktualizacjach zabezpieczeń, powinni je zainstalować u lokalnego dealera. 

Specjaliści od analizy danych i odzyskiwania skradzionych pojazdów Tracker twierdzą, że sześć z dziesięciu najczęściej odzyskiwanych samochodów w 2022 roku to były Land Rover lub Range Rover. JLR twierdzi jednak, że tylko 0,07 procent nowych Range Roverów i zaledwie 0,3 procent Defenderów Land Rovera jest kradzione. 

Nowe aktualizacje bezpieczeństwa mające na celu zwalczanie przestępczości samochodowej bezkluczykowej zostały wprowadzone w pojazdach z 2018 roku, co pozwoliło zmniejszyć kradzieże Range Roverów i Range Rover Sport o ponad 40 procent, według informacji JLR. 

Patrick McGillycuddy, dyrektor zarządzający JLR UK, wypowiedział się na temat nowych środków bezpieczeństwa: „Podczas gdy kradzieże pojazdów w Wielkiej Brytanii dotykają cały przemysł samochodowy, w JLR rozumiemy negatywny wpływ, jaki może to mieć na doświadczenie posiadacza. Nasza inwestycja ponad 10 milionów funtów dowodzi naszego ciągłego zaangażowania w rozwiązywanie tego problemu.” 

Kliknij tutaj, aby zobaczyć naszą listę najlepszych blokerów sygnału samochodowego Faraday….