Dzisiaj zespół wyścigowy McLaren Formula 1 ujawnił MCL38, samochód zespołu papai na nadchodzące Mistrzostwa Formula 1 FIA 2024 roku.

Kliknij tutaj, aby zamówić nasze wydanie papierowe!

W ramach przygotowań do sezonu 2024 zespół przeprowadza również dzień filmowania promocyjnego na torze Silverstone, gdzie Lando Norris i Oscar Piastri dzielą się obowiązkami kierowcy.

Debiut MCL38 na torze następuje po ujawnieniu naszego malowania na sezon 2024, które łączy ulubione przez fanów elementy papai i antracytu z nutą chromu.

Zespół udaje się na testy przedsezonowe na torze Bahrain International Circuit w dniach 21-23 lutego, przed inauguracją sezonu na Grand Prix Bahrajnu 2024 roku 2 marca.

Zak Brown, CEO McLaren Racing, powiedział:

Dzisiejsze ujawnienie naszego pojazdu na sezon 2024, MCL38, w Silverstone jest fantastyczne. To wspaniałe widzieć nasz nowy samochód na torze w swoim malowaniu na 2024 sezon i zobaczyć, jak ciężka praca i zaangażowanie zespołu się skupiły.

Fantastyczną rzeczą w tym sporcie jest jego konkurencyjność; dlatego musimy pozostać realistami, ponieważ każdy zespół dokonał postępu w okresie zimowym. Prawdziwą próbą tego, czy zrobiliśmy kroki we właściwym kierunku, będzie kwalifikacja w Bahrajnie. Jesteśmy wszyscy podekscytowani powrotem do wyścigów, ale wiemy, że przed nami długi sezon i wiele pracy, aby zagwarantować, że będziemy kontynuować postęp, który osiągnęliśmy w całym 2023 roku.

Andrea Stella, Dyrektor zespołu, McLaren F1, powiedział:

Zespół z zapałem prezentuje dziś MCL38 i cieszy się, że widzi go na torze po raz pierwszy. Przed tegorocznym sezonem chcemy rozwijać dynamikę zeszłego sezonu, ale jesteśmy realistami wiedząc, że każdy zespół dokonał postępu i znalazł konkurencyjność dla swoich samochodów na 2024 rok. Mamy wszystko gotowe pod względem infrastruktury, ludzi i kultury, więc kontynuujemy rozwijanie się i budowanie na pracy, aby wrócić na czoło stawki.

Zanim wyjedziemy na tor do sesji konkurencyjnych, mamy wiele pracy do zrobienia, w tym przetestowania MCL38 podczas testów przedsezonowych w Bahrajnie. Zespół świetnie poradził sobie zimą, i jesteśmy pewni, że możemy ruszyć z kopyta, ale wiemy, że mamy ważne zadania do wykonania przed rozpoczęciem sezonu. Na samochodzie pojawiło się wiele innowacji, ale nie wszystkie obszary, którymi chcemy się zająć, zostały ukończone dla naszego samochodu w wersji startowej. Te obszary stały się teraz celem naszego rozwoju w trakcie sezonu, który jest już w toku.

Dziękuję całemu zespołowi, zarówno na torze, jak i w MTC i MRC, za ich wybitne wysiłki w zapewnieniu, że samochód był gotowy do jazdy na torze dzisiaj, oraz naszym kolegom z Mercedes HPP za ich ciągłą współpracę. Teraz skupiamy się na długim sezonie przed nami i z niecierpliwością czekamy na testy w Bahrajnie w przyszłym tygodniu.

Lando Norris, Kierowca zespołu McLaren F1, powiedział:

Cieszę się, że będę mógł usiąść za kierownicą MCL38 i zobaczyć, jak się prowadzi. Malowanie wygląda świetnie na nowym samochodzie, więc jest fajnie wjechać dzisiaj na tor.

Nie mogę się doczekać, aby sprawdzić samochód w Bahrajnie. Jestem całkowicie pewien, że będziemy kontynuować postęp z zeszłego sezonu. Prawdziwy sprawdzian naszego postępu nadchodzi, gdy będziemy testować samochód przed kwalifikacjami i wyścigiem o Grand Prix Bahrajnu.

Przez ostatnie kilka tygodni byłem z powrotem w MTC, dużo pracując na symulatorze z moim zespołem inżynieryjnym, abyśmy byli w pełni przygotowani na przyszły tydzień. Dziękuję wszystkim, zarówno na torze, jak i w fabryce, za ich pracę, która doprowadziła nas do tego punktu. Jestem podekscytowany, że zabieram się do Bahrajnu i wracamy do wyścigów.

Oscar Piastri, Kierowca zespołu McLaren F1, powiedział:

To wspaniale, że dzisiaj po raz pierwszy prowadzę MCL38. To ważny etap w naszym rozwoju na ten rok, i jestem podekscytowany, że widzę go na torze w nowym malowaniu.

Nie poznamy swojej pozycji pod względem konkurencyjności, dopóki nie będziemy rywalizować w Bahrajnie. Jednakże przygotowaliśmy się jak najlepiej, spędzając czas w symulatorze, blisko współpracując z każdym, kto zaprojektował, zbudował i będzie prowadził samochód, abyśmy byli gotowi na silny start.

Na nadchodzące tygodnie, prowadzące do intensywnego roku, patrzę z niecierpliwością. Dziękuję zespołowi za wszystko, co zrobili, aby przygotować nas na 2024 rok. Jestem podekscytowany, że rozpoczynam moje drugie sezon w F1 prawidłowo.

---

---

---

Hirakawa dołączy do programu rozwojowego kierowców McLarena, wspierając zespół z Woking w symulatorze oraz prowadząc program testowy z samochodem MCL35M na sezon 2021.

29-latek będzie jednocześnie kontynuował swoją rolę testowego kierowcy F1 oraz jazdę dla Toyoty, z którą obecnie prowadzi w klasie Hypercar w Mistrzostwach Świata Endurance.

Hirakawa i jego koledzy z zespołu, Sebastien Buemi i Brendon Hartley, są obrońcami tytułu, mającymi na koncie zarówno mistrzostwo ogólne, jak i zwycięstwo w 24-godzinnym wyścigu Le Mans w 2022 roku.

„Cieszę się, że dołączyłem do zespołu McLaren F1 jako rezerwowy kierowca”, powiedział Hirakawa w trakcie Grand Prix Japonii tego weekendu.

„To ekscytująca perspektywa pracy z tak szanowanym zespołem i jestem wdzięczny Zakowi [Brownowi] i Andrei [Stelli] za tę możliwość.

„Już spotkałem się z zespołem i miałem okazję korzystać z symulatora w MTC, co pozwoliło mi na szybki start. Jestem teraz w pełni przygotowany i skoncentrowany na reszcie sezonu 2023.

„Jestem wdzięczny Toyota Gazoo Racing za umożliwienie mi służby jako kierowca dla obu zespołów. Drugie podziękowanie kieruję do Morizo-san [Akio Toyoda], który wspierał mnie jako kierowcę.”

„Cieszy mnie, że mogę powitać Ryo w McLaren Racing jako rezerwowego kierowcę Formuły 1, aby wzmocnić naszą rosnącą grupę wsparcia dla kierowców.

„Jesteśmy wdzięczni Toyota Gazoo Racing za współpracę, która umożliwia Ryo pełnienie nowej roli równolegle do swoich obowiązków kierowcy. Ma imponujące osiągnięcia na torze, wygrywając Le Mans oraz Mistrzostwa Świata EWC.

„Cieszymy się na bliską współpracę z Ryo, który już spędził czas na symulatorze w MTC. Jego bogate doświadczenie będzie korzystne dla zespołu w różnych obszarach, jako że dołącza do naszej silnej grupy kierowców.”

Mimo że Hirakawa to nietypowe mianowanie, ma także doświadczenie z samochodów jednomiejscowych, ponieważ obecnie ściga się w japońskim mistrzostwie Super Formula. W 2020 roku był wicemistrzem tej serii.

Protegowany Toyoty wcześniej startował również w SUPER GT, zdobywając tytuł dla marki Lexus w 2017 roku. Jest także byłym mistrzem japońskiego mistrzostwa F3.

McLaren wcześniej zawarł umowę o współpracy z rezerwowymi kierowcami Aston Martina – Stoffelem Vandoorne’em i Felipem Drugovichem – na pierwsze 15 rund sezonu 2023 oraz ma Micka Schumachera z Mercedesa w swojej grupie rezerwowej.

Wcześniej McLaren miał również dwukrotnego mistrza IndyCar, Alexa Palou, w swoich szeregach, zanim jego umowa o przystąpieniu do ekipy IndyCar zespołu Chip Ganassi Racing upadła. Zamiast tego pracuje nad dodaniem obecnego gwiazdora IndyCar, Pato O’Warda, do swojej grupy rezerwowej F1 na sezon 2024, o ile Meksykanin zdobędzie superlicencję.