Wprowadzenie: Zmiana gry na rynku SUV-ów

Rynek SUV-ów, długo zdominowany przez niemieckich gigantów takich jak BMW, Mercedes czy Audi, stoi u progu rewolucji elektrycznej. Najnowszy gracz w tej branży, DS No7, ma ambicję przełamać konwencjonalne podejście do projektowania i funkcjonalności SUV-ów. W kontekście rosnącej elektryfikacji oraz oczekiwań dotyczących wydajności i zrównoważonego rozwoju, pytanie brzmi: czy DS No7 jest gotów rzucić wyzwanie BMW iX1, jednemu z liderów w swojej kategorii?

Ten artykuł przedstawi główne różnice między tymi modelami oraz odpowie na kluczowe pytanie: który z nich lepiej spełnia potrzeby nowoczesnego kierowcy. Czy jesteś gotów odkryć, jak przyszłość SUV-ów wygląda tu i teraz?

Nowe DS No7: Świeże spojrzenie na rynek SUV-ów

Francuska marka DS słynie z łamania schematów, wprowadzając na rynek samochody o nietuzinkowym designie i zaawansowanej technologii. DS No7, mający zastąpić model DS 7, to propozycja łącząca luksus z innowacjami. Opóźniona premiera modelu, pierwotnie planowana na początek 2026 roku, stawia przed nami pytanie, czy warto było czekać.

Kluczowe cechy DS No7:

1. Design przyszłości:
   DS No7 wyróżnia się wyrazistą stylistyką z agresywną, podświetlaną osłoną chłodnicy, smukłymi reflektorami oraz nietypowym, blokowym kształtem karoserii. „To odważny krok w stronę nowoczesnego luksusu,” jak określił model Thierry Métroz, dyrektor designu DS [3].
2. Inspiracja DS No8:
   Wnętrze DS No7 zostało zainspirowane luksusowym modelem DS No8, oferując najwyższej jakości wykończenia z materiałów takich jak Alcantara i skóra. Dodatkiem jest 16-calowy ekran dotykowy z intuicyjnym oprogramowaniem [1].
3. Napęd elektryczny:
   Zastosowanie baterii o pojemności 97 kWh pozwala na przejechanie ponad 400 mil na jednym ładowaniu, co czyni No7 realną konkurencją dla modeli takich jak Tesla Model Y. Jak zauważa Jules Tilstone, dyrektor DS UK, „zasięg jest królem, a BEV zmienia preferencje klientów”[1].

DS No7 stawia na odmienność, ale czy to wystarczy, aby zdobyć miejsce w segmencie zdominowanym przez BMW i Tesla?

BMW iX1: Dlaczego warto go wybierać?

BMW, pionier technologii stosowanych w elektrycznych SUV-ach, po raz kolejny udowadnia swoje kompetencje modelem iX1 — mniejszym, ale równie solidnym graczem w sektorze luksusowych kompaktowych SUV-ów.

Kluczowe przewagi BMW iX1:

1. Precyzja inżynieryjna:
   Niemiecka precyzja jest widoczna w dynamicznych właściwościach jezdnych i wysokiej jakości wykonaniu kabiny. iX1 to pojazd, który idealnie łączy osiągi z zasięgiem, mimo mniejszej baterii niż w DS No7.
2. Zaawansowane technologie:
   BMW iX1 wprowadza systemy takie jak BMW iDrive 8, które pozwalają sterować pojazdem za pomocą komend głosowych czy gestów. To samochód nie tylko nowoczesny, ale również stworzony z myślą o komforcie użytkownika.
3. Opcje napędu:
   Oprócz elektrycznego wariantu, iX1 oferuje hybrydową wersję dla użytkowników preferujących bardziej uniwersalne podejście.

BMW z pewnością nadal przyciąga tradycyjnych klientów premium, ale czy jego przewaga technologiczna wystarczy, by konkurować z czymś tak futurystycznym jak DS No7?

Porównanie DS No7 i BMW iX1: Technologie, design i wydajność

1. Zasięg i wydajność

• DS No7: 400+ mil na jednym ładowaniu dzięki akumulatorowi 97 kWh.
• BMW iX1: Zasięg do 270 mil, ale mniejsza bateria pozwala na krótszy czas ładowania.

2. Cena

• DS No7: Startuje od około 200 000 PLN (ok. £45,000), co czyni go konkurencyjnym w stosunku do iX1.
• BMW iX1: Cena bazowa wynosi ok. 180 000 PLN, ale za dodatkowe funkcje trzeba dopłacić.

3. Design

• DS No7: Eksperymentalny, luksusowy i awangardowy.
• BMW iX1: Nowoczesny, ale bardziej konwencjonalny, co może przemawiać do tradycyjnych klientów.

4. Technologie wnętrza

• DS No7: Duży, futurystyczny ekran dotykowy i luksusowe materiały.
• BMW iX1: iDrive 8 i bardziej tradycyjny układ z najwyższą jakością wykonania.

5. Przestrzeń użytkowa

• DS No7: Przestronniejsze wnętrze i większy bagażnik.
• BMW iX1: Kompaktowe, ale funkcjonalne gabaryty.

Przyszłość SUV-ów: Elektryfikacja i kluczowe trendy

Gdy segment SUV-ów przesuwa się w stronę pełnej elektryfikacji, klienci wymagają coraz większej wydajności i bardziej ekologicznych rozwiązań. Fakt, że DS No7 oferuje zasięg porównywalny do Tesli Model Y, wskazuje, że konkurencja rośnie, zwłaszcza w Europie, gdzie rywalizują takie marki jak Audi, Volvo czy Mercedes.

Kluczowe trendy, które kształtują przyszłość SUV-ów:

1. Elektryfikacja: SUV-y stają się coraz bardziej przyjazne środowisku, z bateriami o dużych zasięgach.
2. Uproszczenie i automatyzacja: Kierowcy oczekują inteligentnych systemów sterowania, takich jak asystenci głosowi i zaawansowane systemy wspomagania jazdy.
3. Eksperymentalny design: Klienci młodszych pokoleń poszukują odważniejszych, bardziej zindywidualizowanych projektów samochodów.

FAQ: Najczęściej zadawane pytania

1. Jaki jest zasięg DS No7 w porównaniu do BMW iX1?
Zasięg DS No7 wynosi ponad 400 mil, podczas gdy BMW iX1 osiąga do 270 mil, co czyni model francuski bardziej wydajnym w tym aspekcie.

2. Czy warto inwestować w DS No7?
Jeśli cenisz unikalny design, luksus i długi zasięg, DS No7 jest świetnym wyborem. Z kolei BMW iX1 to samochód dla tych, którzy szukają niezawodności i dopracowanej technologii.

3. Kiedy DS No7 będzie dostępny na rynku?
Premiera DS No7 zaplanowana jest na późniejszą część 2026 roku.

Źródła

1. AutoExpress: DS No7 – The future of luxury SUVs
   Wnikliwa analiza przyszłościowego projektu DS No7.
2. WhatCar: DS 7 Review 2026
   Recenzja poprzedniego modelu DS, wskazująca na kluczowe zmiany w najnowszej wersji.
3. DS 7 po liftingu – TEST
   Szczegółowa analiza technologii i designu DS w kontekście zmian wprowadzonych w nowej generacji.

The post DS No7 recenzja: Odkryj nowego rywala dla BMW iX1! appeared first on Pasja Motoryzacja - Codzienna dawka informacji dla wszystkich petrolheadów!.

Co sprawia, że nowy Subaru WRX STI przykuwa uwagę?

Subaru WRX STI od lat kojarzy się z doskonałą dynamiką i rajdowymi osiągami, które rozpalają wyobraźnię zarówno pasjonatów motoryzacji, jak i tych, którzy szukają samochodu o sportowym charakterze na co dzień. Ale czy model z 2023 roku spełnia te oczekiwania? Cóż, odpowiedź może być bardziej złożona, niż się wydaje. Nowe wydanie WRX STI to nie tylko propozycja dla fanów marki, ale również krok naprzód w technologii oraz designie, aczkolwiek z pewnymi elementami, które mogą nie przypaść do gustu każdemu miłośnikowi Subaru. Jeżeli zastanawiasz się, co wyjątkowego oferuje nowy WRX STI, ten artykuł przybliży techniczne osiągnięcia, zmiany w designie oraz szerszy kontekst rynkowy tego sportowego modelu.

Nowe osiągi i wydajność Subaru WRX STI: Redefinicja dynamiki

Czy moc 271 KM wystarczy, by zadowolić fanów marki?

Nowy Subaru WRX STI 2023 został wyposażony w turbodoładowany silnik 2.4-litra typu BOXER®, który generuje 271 KM oraz 349 Nm momentu obrotowego. Dzięki legendarnemu napędowi Symmetrical All-Wheel Drive, każde koło samochodu otrzymuje optymalną dawkę mocy, co zapewnia wyjątkową trakcję bez względu na warunki drogowe. Ale czy te parametry wystarczą, aby dorównać oczekiwaniom zwolenników poprzednich generacji WRX STI?

Przeprowadzona analiza wykazała, że nowe WRX STI skupia się bardziej na zwiększeniu ogólnej użyteczności niż na wyśrubowanych osiągach. Chociaż poprzednie wersje STI charakteryzowały się mocą wykraczającą często poza 300 KM, obecny model oferuje coś ważniejszego: harmonię między wydajnością a komfortem użytkowania na co dzień. Jest to samochód, który równie dobrze radzi sobie w codziennym ruchu miejskim, co na krętych drogach w górach.

Przykład z życia: Wyobraź sobie zimowy wyjazd w góry. Dzięki napędowi na cztery koła oraz precyzyjnej skrzyni biegów (dostępna sześciobiegowa manualna lub automatyczna z trybem sportowym), Subaru WRX STI czyni jazdę po ośnieżonych drogach bezpieczną i pełną frajdy.

Dlaczego warto zwrócić uwagę na technologię zastosowaną w WRX STI?

1. Silnik turbo BOXER®: Charakterystyczna dla Subaru płasko ułożona konstrukcja silnika zmniejsza środek ciężkości pojazdu, poprawiając stabilność.
2. Symmetrical All-Wheel Drive: Legendarny układ napędu na cztery koła Subaru działa harmonijnie z zaawansowanymi systemami bezpieczeństwa, takimi jak X-Mode czy SI-Drive.
3. Ulepszone zawieszenie: Nowe WRX STI otrzymało zmodernizowaną konstrukcję zawieszenia, która lepiej radzi sobie z pochłanianiem nierówności terenu, oferując jednocześnie bardziej dynamiczne zdolności skrętu.

Subaru WRX STI: Co się zmieniło w designie?

Mówiąc o Subaru WRX STI, trudno nie zwrócić uwagi na wygląd. W końcu to samochód, który dzięki swojemu agresywnemu i rajdowemu designowi zyskał status kultowego. W przypadku nowego modelu zmiany wizualne są zauważalne, choć nie każdemu przypadną do gustu.

Co wyróżnia nowy design?

• Sportowe bodykit i znaczące detale: Nowy bodykit wprowadza szeroką linię nadwozia, agresywne wloty powietrza i duży spoiler, który jest niemal podpisem marki. Na szczególną uwagę zasługują 19-calowe felgi wyposażone w złote zaciski hamulcowe Brembo oraz unikalne akcenty w kolorze czerwonym – jak listwy progowe.
• Recaro w środku: Wewnątrz samochodu znajdziemy kubełkowe fotele od Recaro, które nie tylko podkreślają sportowy charakter, ale również gwarantują wysoki komfort podczas dynamicznej jazdy.
• Aerodynamika: Zastosowanie nowych elementów aerodynamicznych nie tylko poprawia stabilność pojazdu przy dużych prędkościach, ale także pomaga zmniejszyć spalanie.

Ciekawostka: Konsumentom po raz pierwszy zaoferowano kilka wersji personalizacji kolorystyki, co pozwala dopasować samochód do indywidualnych preferencji. Na przykład unikatowy lakier „Sapphire Blue Pearl” doskonale łączy się z czarnymi elementami nadwozia.

Czy nowy Subaru WRX STI spełnia oczekiwania fanów?

Jak każdy duży model, WRX STI 2023 wiąże się z pewnymi kontrowersjami. Mimo wielu zalet, istnieją również opinie krytyczne, które warto rozważyć.

Obiekcje użytkowników

• Brak istotnej zmiany mocy: Wielu fanów spodziewało się, że model z 2023 roku będzie oferował moc bliższą 350 KM – typową dla poprzednich generacji STI, tymczasem nowy WRX STI oferuje zaledwie 271 KM.
• Odejście od dziedzictwa rally-inspired: Niektórzy zarzucają WRX STI, że próbuje zbytnio upodobnić się do samochodów klasy premium, oddalając się od sportowych korzeni Subaru opartych na rajdowej historii.

Co fani pokochali?

Mimo krytyki, nowy WRX STI wciąż ma wiele cech, które zyskały uznanie kierowców:

1. Wszechstronność: To samochód, który radzi sobie zarówno w mieście, jak i na torze wyścigowym.
2. Bezpieczeństwo: Subaru zawsze przodowało pod względem systemów bezpieczeństwa, a model z 2023 roku nie jest wyjątkiem.

Perspektywy nowego Subaru WRX STI na rynku samochodowym

Nowa generacja WRX STI to ważny krok dla Subaru na globalnym rynku samochodowym. Przy zachowaniu sportowego charakteru i jednoczesnym wprowadzeniu ulepszeń technologicznych, model ma szansę dotrzeć do szerszego grona odbiorców.

Strategia marki: Subaru wydaje się stawiać na ewolucję, a nie rewolucję. Poprzez powolne dopracowywanie kluczowych elementów – takich jak technologia silnika i wyrafinowany design – WRX STI stara się sprostać rosnącym wymaganiom klientów w segmencie pojazdów sportowych i użytkowych.

Podsumowanie

Nowy Subaru WRX STI to coś więcej niż tylko solidny samochód o sportowym charakterze. To pojazd, który łączy dziedzictwo marki z jej nowoczesną wizją przyszłości. Choć nie brak w nim potencjalnych punktów krytyki, to jednak samochód ten ma wszystko, by zachwycić zarówno dotychczasowych fanów Subaru, jak i nowych klientów szukających kompromisu między dynamiczną jazdą a praktycznością.

Cytując klasyka ze świata motoryzacji: „Subaru WRX STI z 2023 roku nie jest samochodem idealnym – ale z pewnością jest samochodem, który pozwoli Ci się wyróżnić.”

Źródła

1. Auto Express: 2023 Subaru WRX STI Prototype
   — Analiza modelu WRX STI 2023 prezentowana na Tokyo Auto Salon.
2. Kelley Blue Book – WRX Pricing
   — Dane o cenach WRX STI oraz porównaniu kosztów utrzymania.
3. Planet Subaru – WRX and STI Changes
   — Szczegóły techniczne silnika i napędu WRX STI.
4. Car and Driver – Subaru Specs
   — Dogłębna recenzja osiągów oraz specyfikacji technicznych.
5. YouTube: WRX Test
   — Wideo recenzja nowego WRX STI 2023, omawiająca wady i zalety pojazdu.

The post Odkryj nowy Subaru WRX STI 2023: Czy spełnia marzenia? appeared first on Pasja Motoryzacja - Codzienna dawka informacji dla wszystkich petrolheadów!.

Zaprezentowana w trakcie 2026 Tokyo Auto Salon nowa Honda Prelude Type R stanowi najbardziej zaawansowaną interpretację tego kultowego modelu, zarówno pod względem technologii, jak i wzornictwa. To jednak coś więcej, niż tylko przywrócenie dawnego klasyka – to krok ku przyszłości, który może zmienić sposób, w jaki postrzegamy sportowe coupe. Przyjrzyjmy się bliżej temu wyjątkowemu projektowi, analizując kluczowe aspekty jego konstrukcji, technologii i znaczenia dla rynku motoryzacyjnego.

Jak wygląda nowa Honda Prelude Type R? Nowoczesny design w służbie aerodynamiki

Pierwszym, co rzuca się w oczy, jest odważny i agresywny wygląd nowego Prelude Type R, który zdaje się zapraszać na tor wyścigowy. Sylwetka inspirowana filozofią Hondy Racing Corporation (HRC) została całkowicie przeprojektowana z myślą o poprawie aerodynamiki oraz zapewnieniu większej stabilności przy wysokich prędkościach. Wśród wyróżniających się elementów znajdują się:

• Nowoczesny przód pojazdu: Wyrazisty zderzak z dużymi wlotami powietrza przyczynia się do poprawy wentylacji układu hamulcowego.
• Udoskonalona geometria tylnej części: Spoiler o zwiększonej powierzchni roboczej wraz z dyfuzorem wspierają generowanie docisku.
• Efektowne dodatki HRC: Felgi lekkiej konstrukcji, powiększone nadkola i boczne progi podkreślają dynamiczny charakter auta.

W jednym z wywiadów inżynierowie Hondy wyjaśnili, że projekt Prelude Type R był ogromnym wyzwaniem technicznym. Głównym celem było stworzenie pojazdu, który łączy estetykę, funkcjonalność i charakter sportowego coupe. Efektem jest pojazd, który wyróżnia się zarówno na ulicy, jak i na torze.

Innowacje technologiczne, które definiują nową erę Hondy Prelude Type R

Honda Prelude Type R nie jest jedynie ucztą dla oczu, lecz także demonstracją zaawansowanych technologii, które czynią jazdę jeszcze bardziej ekscytującą i intuicyjną. Główne elementy technologiczne obejmują:

1. Zaawansowany układ napędowy:
   Zgodnie z doniesieniami Forbes (2025-10-11), nowy Prelude Type R ma być wyposażony w turbodoładowany, 325-konny silnik, który zapewni imponujące osiągi i sprawi, że będzie on jednym z najpotężniejszych modeli w swojej klasie.
2. Zaawansowany system hybrydowy:
   Według danych Honda Automobiles z 2026 roku, nowa Prelude Type R będzie korzystać z technologii hybrydowej, która pozwala na wydajne wykorzystanie mocy jednostki napędowej przy jednoczesnym obniżeniu emisji spalin.
3. Zupełnie nowe tryby jazdy:
   System inteligentnego zarządzania trybami jazdy (m.in. Sport i Track) umożliwia dopasowanie charakterystyki pojazdu do zasad panujących na torze wyścigowym lub w ruchu miejskim.

Przyciągającym uwagę rozwiązaniem jest zastosowanie „inteligentnego zawieszenia Type R”, zaprojektowanego z myślą o perfekcyjnej równowadze pomiędzy komfortem codziennej jazdy a parametrami torowymi. W ten sposób Honda wyprzedza konkurencję z segmentu sportowych coupe, używając technologii do budowania emocji związanych z jazdą.

Honda Prelude Type R na tle rynku samochodów sportowych

Honda Prelude Type R wchodzi na rynek w wyjątkowym momencie, w którym granice między sportowym coupe, hybrydami a pojazdami elektrycznymi zaczynają się zacierać. Według Auto Express (2026-01-09), model ten jest odpowiedzią na rosnące zapotrzebowanie na sportowe samochody, które zapewniają zarówno dynamikę, jak i ekologię.

Jak wypada Prelude na tle konkurencji?

• Toyota Supra: Model rywalizuje z Hondą w kategorii osiągów, jednak nie oferuje innowacyjnych rozwiązań hybrydowych.
• BMW M240i: Bardziej luksusowy charakter, ale mniej wyrazista stylistyka i mniej intensywne wrażenia z jazdy.
• Nissan Z: Pomimo nostalgicznych odniesień do przeszłości, nie oferuje tak zaawansowanych technologii jak Honda.

Kluczowym wyróżnikiem Prelude Type R na tle konkurencji jest wykorzystanie doświadczeń z torów wyścigowych, co potwierdza zaawansowanie technologiczne modelu.

Co musisz wiedzieć o Hondzie Prelude Type R?

Na koniec warto przyjrzeć się przyszłości nowego Prelude Type R i odpowiedzieć na pytania: Czy warto go kupić? Jakie zmiany może wprowadzić ten model?

Praktyczne wskazówki:

1. Idealny wybór dla entuzjastów sportowych coupe: Honda Prelude Type R to wyjątkowe połączenie mocy i innowacji technologicznych.
2. Rozważ dostępne opcje: Planowana cena i wyposażenie dodatkowe wyniosą Prelude na szczyt swojej klasy.
3. Tylko dla niektórych rynków: Podobnie jak Civic Type R, Prelude może być dostępne tylko w wybranych lokalizacjach.

Wnioski

Honda Prelude Type R z 2026 roku to coś więcej niż samochód – to gratka dla fanów motoryzacji wyczekujących przełomu technologicznego i emocji z jazdy. Przyszłość tego modelu zapowiada się obiecująco, a jedno jest pewne – Honda nie przestaje zaskakiwać.

FAQ – najczęściej zadawane pytania

1. Czy Honda Prelude Type R będzie dostępna na polskim rynku?
   Szczegóły na temat dostępności w Polsce nie zostały jeszcze oficjalnie podane, jednak potencjał tego modelu wskazuje, że może się pojawić także w Europie.
2. Czy Prelude Type R jest samochodem elektrycznym?
   Nie, Prelude Type R to hybryda, co łączy wydajność z ekologicznymi rozwiązaniami.
3. Kiedy Honda Prelude Type R trafi do sprzedaży?
   Pierwsze modele mają pojawić się na drogach w drugiej połowie 2026 roku.

Źródła

1. Hot Honda Prelude Type R previewed by new Tokyo concept (2026-01-09)
   Szczegółowy opis modelu przedstawionego na Tokyo Auto Salon
2. Honda Prelude Will Feature Type R Suspension and Chassis
   Omówienie zawieszenia i technologii hybrydowej użytej w modelu
3. Honda’s New Type R Coupe Expected To Get 325-Hp Turbo (2025-10-11)
   Analiza możliwości silnika nowej Hondy Prelude Type R
4. 2026 Honda Prelude Hybrid – Exhilarating Hybrid Coupe
   Szczegóły innowacyjnych napędów hybrydowych
5. The Prelude Type R Rumors Got Big Enough For Honda To Respond
   Dyskusja na temat plotek o nowym Prelude na forum motoryzacyjnym

The post Odkryj nowy Honda Prelude Type R z 2026 – rewolucja w stylu! appeared first on Pasja Motoryzacja - Codzienna dawka informacji dla wszystkich petrolheadów!.

Kiedy świat motoryzacji wydaje się już w pełni odkryty, pojawia się Nissan ze swoim nowym konceptem – Aura Nismo RS. Nie jest to zwykły samochód, lecz innowacja, która zmienia zasady gry w segmencie hot hatchów. Wyposażony w nowoczesny układ napędowy e-Power, imponuje zarówno osiągami, jak i designem, otwierając nowe perspektywy dla miłośników dynamicznej jazdy i technologicznych innowacji. Przyjrzyjmy się bliżej, co czyni ten pojazd wyjątkowym.

Jak Nissan Aura Nismo RS redefiniuje pojęcie hot hatch

Innowacyjność układu napędowego e-Power

Nissan Aura Nismo RS korzysta z napędu e-Power, który wyróżnia się hybrydową konstrukcją opartą na połączeniu jednostki spalinowej i elektrycznej. Na pierwszy rzut oka możemy pomyśleć, że to kolejna hybryda na rynku, ale Nissan idzie dalej – silnik spalinowy w tym przypadku pełni rolę generatora, a cała moc trafiająca na koła pochodzi z silników elektrycznych.

To zakończenie ery opóźnień w dostarczaniu mocy (tzw. turbo lag): silniki elektryczne oferują natychmiastowe przyspieszenie, co oznacza fantastyczne wrażenia z jazdy. Jak pokazują dane techniczne, napęd e-Power generuje moc 201 KM oraz maksymalny moment obrotowy aż 525 Nm [1]. W praktyce daje to przyspieszenie i kontrolę, które mogą zawstydzić nawet bardziej „tradycyjnych” rywali, takich jak Toyota GR Yaris.

Przykład:

Wyobraź sobie szybką zmianę pasa na autostradzie lub dynamiczne wyprzedzanie na wąskiej drodze. Dzięki natychmiastowej reakcji napędu e-Power manewry te stają się dziecinnie proste i bezpieczne.

Design inspirowany aerodynamiką i agresją

Aura Nismo RS to prawdziwy przykład połączenia formy z funkcją. Zakwadratowane i muskularne linie nadwozia nie tylko zwracają wzrok, ale także optymalizują własności aerodynamiczne pojazdu. Na szczególną uwagę zasługują takie elementy jak:

• Obniżone zawieszenie – poprawiające stabilność w zakrętach,
• Szerokie nadkola – zwiększające kontakt opon z nawierzchnią,
• Dynamiczne dodatki aerodynamiczne, takie jak tylne skrzydło czy przedni splitter.

To jednak nie tylko kwestia urody. Wyróżniające się akcenty czerwieni – charakterystyczne dla linii Nismo – oraz 20 mm niższe zawieszenie współpracują z oponami Michelin Pilot Sport 4, aby zwiększyć przyczepność i pewność podczas dynamicznej jazdy [2].

Anekdota:

Podczas prezentacji na Tokyo Auto Salon 2026, Aura Nismo RS wywołała entuzjazm zarówno wśród ekspertów, jak i fanów motoryzacji. Jeden z dziennikarzy porównał jej wygląd do „drapieżnika na polowaniu”, co świetnie oddaje jej charakter [3].

Czy warto czekać na wersję produkcyjną?

Chociaż Nissan Aura Nismo RS jest na razie konceptem, plany wdrożenia go do masowej produkcji zostały jasno zaznaczone przez producenta [4]. Firma zamierza rozwijać swoje portfolio modeli o wysokich osiągach i obiecuje, że kolejne pojazdy Nismo będą równie nowatorskie.

Co wyróżnia AURĘ Nismo RS na tle konkurencji?

1. Bezkopaniowe przekazywanie mocy – dzięki zaawansowanemu układowi e-4ORCE, który dostosowuje siłę napędową na każde koło, auto zachowuje niesamowitą stabilność.
2. Konkurencja dla Toyoty GR Yaris i Volkswagena Golf R – chociaż Aura ma mniej mocy od Volkswagena (201 KM wobec 330 KM Golfa R), zachwyca elastycznością i komfortem jazdy [1].
3. Elektryfikacja w klasycznym formacie hot hatcha – podczas gdy większość producentów zmierza ku pełnej elektryfikacji, Nissan hybrydyzuje, zapewniając maksymalną wydajność.

FAQ: Często zadawane pytania

1. Czy Nissan Aura Nismo RS trafi na rynek europejski?

Takie plany są możliwe, choć Aura Nismo RS na razie dostępna jest głównie w Japonii, gdzie podstawowy model (Note Aura) jest już bardzo popularny [5].

2. Jak napęd e-Power wpływa na spalanie paliwa?

Dzięki zastosowaniu silnika spalinowego jako generatora, zużycie paliwa w warunkach miejskich jest znacznie niższe niż w tradycyjnych hybrydach, ponieważ większość pracy wykonują silniki elektryczne [2].

3. Czy hybrydy mogą konkurować z hot hatchami spalinowymi?

Zdecydowanie tak! Nissan Aura Nismo RS, dzięki natychmiastowemu momentowi obrotowemu i zaawansowanemu systemowi e-4ORCE, może dorównać, a nawet przewyższyć wiele klasycznych hot hatchów w dziedzinie dynamiki i prowadzenia.

Wnioski

Nissan Aura Nismo RS to pojazd, który nie tylko redefiniuje przyszłość hot hatchów, ale także otwiera nowy rozdział w segmentach hybrydowych pojazdów sportowych. Łącząc design, technologię i osiągi, udowadnia, że hybrydy nie muszą być nudne ani kompromisowe. Czy to właśnie przyszłość dynamicznej jazdy? Nissan zdaje się mówić: absolutnie tak.

Źródła

1. Wild Nissan Aura Nismo RS Concept previews future hot hatch (Auto Express, 2026-01-09)
   Pokazuje ekscytujące szczegóły techniczne oraz kontekst debiutu Aury Nismo RS.
2. Nissan unveils Aura NISMO RS Concept at Tokyo Auto Salon 2026
   Oficjalna prezentacja konceptu na targach Tokyo Auto Salon.
3. Aura Nismo RS Debuts as Toyota GR Yaris Fighter Nissan Wants to Build (AutoBlog, 2026-01-09)
   Uwypukla porównania do dużych rywali w klasie hot hatchów.
4. Nissan Aura Nismo RS Concept is a Toyota GR Yaris fighter | Driving
   Dane techniczne i szczegóły dotyczące rywalizacji z Toyotą GR Yaris.
5. Tokyo Auto Salon 2026 AURA NISMO RS Concept debut – YouTube
   Multimedialny materiał z prezentacji konceptu w Tokio.

The post Odkryj przyszłość hot hatch – Nissan Aura Nismo RS z e-Power! appeared first on Pasja Motoryzacja - Codzienna dawka informacji dla wszystkich petrolheadów!.

Wprowadzenie: Klasyczny Volkswagen Polo – Czy to Twoja Szansa?

Dla każdego kierowcy, który pragnie połączenia elegancji, niezawodności i przystępnej ceny, Volkswagen Polo jawi się jako doskonały wybór. Ten niemiecki supermini wyróżnia się na tle konkurencji długą historią jakości, solidności i estetyki. Czy wiesz, że obecnie można nabyć ten samochód w wyjątkowej ofercie leasingowej za jedyne 184 funty miesięcznie? To propozycja, która nie tylko zachęca ceną, ale podkreśla również klasę tego pojazdu. W niniejszym artykule analizujemy, co czyni Volkswagen Polo samochodem, którym warto się zainteresować, oraz dlaczego najnowsza oferta leasingu może być Twoją szansą na zdobycie jakościowego auta.

Elegancja Volkswagena Polo – Połączenie Stylu z Praktycznością

Volkswagen Polo od lat uchodzi za jedno z najbardziej eleganckich aut w swojej klasie. Elementy stylistyczne zarezerwowane dla pojazdów z wyższej półki, przestronność wnętrza oraz unikalny komfort jazdy sprawiają, że Polo wybiega daleko ponad standardy segmentu supermini.

Na czym polega wyjątkowość designu Volkswagena Polo?

Polo zostało zaprojektowane w duchu prostoty i elegancji, co szczególnie widać w aerodynamicznej sylwetce samochodu, wysokiej klasy materiałach wykończeniowych i nowoczesnych detalach. Takie elementy, jak 15-calowe felgi diamentowe, reflektory LED czy składane lusterka elektryczne, są standardem w modelu Polo Life, co wyróżnia samochód na tle konkurencji.

Przykład zastosowany w praktyce:

Wyobraź sobie miasto w godzinach szczytu. Kompaktowe Polo pomaga Ci swobodnie poruszać się w ciasnych przestrzeniach, a jednocześnie wnętrze tego samochodu wydaje się zaskakująco przestronne. Miejsce na nogi z przodu i z tyłu przywodzi na myśl większe hatchbacki, co czyni go wygodnym także na dłuższych trasach.

Nowoczesne technologie – więcej niż tylko wygoda

Volkswagen Polo został wyposażony w rozwiązania technologiczne, które nie tylko uprzyjemniają codzienne użytkowanie, ale również zwiększają bezpieczeństwo. Takie funkcje jak Apple CarPlay, Android Auto czy automatyczna skrzynia biegów DSG sprawiają, że Polo to idealne auto zarówno dla młodych kierowców, jak i osób z większym doświadczeniem za kółkiem.

Oferta Dnia: Leasing Volkswagena Polo za 184 funty – Czy Warto?

Dlaczego to tak korzystne?

Obecnie model Volkswagena Polo dostępny jest w jednej z najatrakcyjniejszych ofert leasingowych na rynku – za jedyne 184 funty miesięcznie. Zaledwie 2 508,96 funta opłaty początkowej zapewnia kierowcom dostęp do najnowszego modelu w wersji Life. Co więcej, istnieje możliwość zwiększenia limitu rocznego przebiegu z 5000 mil do 8000 mil, dopłacając jedynie 10 funtów miesięcznie.

Porównanie z konkurencją

Przyglądając się podobnym ofertom od konkurentów Volkswagena Polo, takich jak Peugeot 208 czy Vauxhall Corsa, zauważamy znaczące różnice. Przy leasingu tych modeli, cena podstawowa często przekracza 200 funtów miesięcznie, przy podobnym wyposażeniu i specyfikacji silnikowej.

Przykład korzyści finansowych:

Przeciętny kierowca korzystający z leasingu Volkswagena Polo za 184 funty przez trzy lata wyda około 6 624 funty całkowitych kosztów użytkowania auta. Natomiast wybór Peugeota 208 lub Mini Cooper w podobnej konfiguracji mógłby zwiększyć te wydatki o co najmniej 2000 funtów. Wybór jest więc prosty – Polo oferuje więcej za mniej.

Dlaczego Volkswagen Polo Przewyższa Konkurencję?

Samochody segmentu supermini to jedne z najczęściej wybieranych modeli przez miejskich kierowców. Co zatem sprawia, że Polo zdobywa przewagę w tej kategorii?

1. Refined Drivability – jakość jazdy w najlepszym wydaniu

Posiadanie 1,0-litrowego turbodoładowanego silnika z mocą 94 KM oraz automatycznej skrzyni DSG sprawia, że Polo jest pojazdem wyjątkowo responsywnym w miejskich warunkach. Dla porównania, Vauxhall Corsa, powszechny rywal Polo, oferuje mniej płynne przyspieszenie i mniej dopracowaną technologię automatycznej zmiany biegów.

2. Komfort na poziomie klasy wyższej

Volkswagen Polo wyznacza standard w swoim segmencie poprzez przestronność i wygodę wnętrza. Kierowcy Mini Coopera mogą doświadczyć większych trudności z miejscem w tylnej części pojazdu, w szczególności jeśli podróżują więcej niż dwie osoby.

3. Najwyższa wartość rezydualna

Według raportów branżowych [1], Volkswagen Polo trzyma swoją wartość lepiej niż wielu konkurentów, dzięki czemu jest bardziej rozsądnym wyborem, jeśli myślimy o przyszłej odsprzedaży lub wymianie samochodu.

Dlaczego warto zacząć przygodę z Volkswagenem Polo już dziś?

Volkswagen Polo to idealne auto dla osób, które cenią sobie elegancję, praktyczność i niezawodność, a jednocześnie pragną skorzystać z atrakcyjnej oferty finansowej. Z perspektywy leasingu za jedyne 184 funty miesięcznie, oferta ta łączy jakość Volkswagena z niespotykaną przystępnością. Pamiętajmy jednak, że takie promocje są ograniczone czasowo i szybko mogą zniknąć z rynku.

Kluczowe kroki, by skorzystać z oferty:

1. Skontaktuj się z najbliższym dealerem Volkswagena i zweryfikuj dostępność modelu.
2. Sprawdź szczegóły leasingu pod kątem swoich rocznych potrzeb przebiegu.
3. Rozważ dodatkowe opcje personalizacji samochodu, które mogą zwiększyć jego funkcjonalność.

Nie zwlekaj – Volkswagen Polo to inwestycja w wygodę, prestiż i niezawodność. Każda chwila zwłoki może sprawić, że oferta za 184 funty stanie się tylko wspomnieniem.

Źródła

1. Car Deal of the Day: Volkswagen Polo is a classy choice at just £184 a month – Artykuł źródłowy przedstawiający szczegóły aktualnej promocji leasingowej.
2. Używany Volkswagen Polo na sprzedaż – Sprzedajemy.pl – Przegląd cen rynku wtórnego Volkswagena Polo.
3. Samochody Volkswagen Polo – Allegro.pl – Porównanie cen za modele Polo na Allegro.
4. Volkswagen Polo samochody osobowe na sprzedaż – Motogratka.pl – Najnowsze ogłoszenia na rynku pierwotnym i wtórnym.
5. Volkswagen Polo na sprzedaż – Ogłoszenia motoryzacyjne Autoplac.pl – Dane techniczne i opcje silnikowe dostępne na rynku.

The post Odkryj najlepszą ofertę dnia: Volkswagen Polo za 184 funty! appeared first on Pasja Motoryzacja - Codzienna dawka informacji dla wszystkich petrolheadów!.

Honda Civic Type R jest legendą wśród miłośników sportowych modeli hatchbacków, a jej potencjalny powrót na rynek brytyjski budzi nadzieje wśród fanów motoryzacji. Nowy koncept, zaprezentowany podczas Tokyo Auto Salon, wprowadza szczególnie interesujące aspekty – od technologii S+ Shift po zmiany estetyczne i mechaniczne. Jednak co właściwie oznacza ten powrót i dlaczego jest tak ważny dla przemysłu motoryzacyjnego? W tym artykule zagłębimy się w temat nowego modelu Type R – jego technologii, znaczenia dla rynku brytyjskiego i wyzwań, które mogą stanąć na drodze do realizacji tego projektu.

Honda Civic Type R – Powrót na brytyjski rynek motoryzacyjny?

Honda Civic Type R była jednym z najbardziej pożądanych modeli samochodów na rynku brytyjskim przed swoim zniknięciem. Od lat cieszyła się opinią lidera w segmencie samochodów sportowych. Jej odejście pozostawiło lukę, którą, jak twierdzi wielu, nie udało się w pełni zapełnić. Wprowadzenie nowego modelu, jak sugerują eksperci, mogłoby przywrócić Wielkiej Brytanii jednego z najważniejszych graczy w motoryzacji sportowej.

Dlaczego fani Hondy tak mocno tęsknią za powrotem Type R do Wielkiej Brytanii? Honda Civic Type R zasłynęła dzięki swojej wyjątkowej wydajności, doskonałemu prowadzeniu i ponadprzeciętnej niezawodności. Połączenie dynamicznego designu z osiągami godnymi toru wyścigowego uczyniło z tego modelu marzenie każdego entuzjasty sportowych hatchbacków. A potencjalny powrót tego modelu na wyspiarski rynek to nie tylko gratka dla fanów – to także ważny krok dla Hondy w odbudowie swojej pozycji w Europie.

Technologia S+ Shift: Rewolucja w sposobie prowadzenia

Jednym z najbardziej ekscytujących aspektów powrotu Hondy Civic Type R jest technologia S+ Shift, która po raz pierwszy została zaprezentowana w koncepcie Prelude. Czym jednak jest S+ Shift? To system, który symuluje działanie tradycyjnej automatycznej skrzyni biegów dzięki wirtualnym stopniom przełożenia, jednocześnie oferując możliwość ręcznej zmiany biegów za pomocą łopatek przy kierownicy.

Co to oznacza dla kierowców?

Dzięki S+ Shift Honda zmniejsza przepaść między doświadczeniem jazdy samochodami spalinowymi a nowoczesnymi elektrykami. Technologia ta pozwala kierowcy odczuć „fizyczność” zmiany biegów, co wprowadza nowy wymiar emocji do jazdy samochodem elektrycznym. Dla porównania z tradycyjnymi automatycznymi skrzyniami biegów, S+ Shift oferuje nie tylko lepsze przyspieszenie i płynniejszą jazdę, ale również większe zaangażowanie prowadzącego w proces prowadzenia auta.

Praktyczny przykład? Honda Prelude wyposażona w tę technologię została już przetestowana w Japonii, osiągając bardziej dynamiczne przełożenie mocy w porównaniu z tradycyjnymi układami napędowymi. [1]

Znaczenie powrotu Civic Type R dla brytyjskiej branży motoryzacyjnej

Historia Hondy Civic Type R w Wielkiej Brytanii sięga lat 90., kiedy zadebiutowała jako dynamiczny i dostępny samochód dla entuzjastów sportowej jazdy. Dziś, wraz z debatami na temat przyszłości motoryzacji i rozwoju aut elektrycznych, taki model mógłby przynieść zarówno korzyści ekonomiczne, jak i strategiczne.

Korzyści dla Hondy i lokalnej gospodarki

Choć Type R jest niszowym samochodem, jego popularność napędza sprzedaż innych modeli marki, zwiększając rozpoznawalność całej linii Hondy. Co więcej, produkcja i sprzedaż sportowych samochodów w Wielkiej Brytanii pozwala na tworzenie miejsc pracy zarówno w sektorze produkcyjnym, jak i serwisowym, a także wspiera lokalne gospodarki.

Przykład sukcesu? Toyota GR Yaris, model sportowy skierowany do podobnej grupy docelowej, udowodniła, że popyt na samochody typu „hot hatch” w Wielkiej Brytanii nadal pozostaje wysoki. Powrót Civic Type R może więc oznaczać podobne korzyści dla Hondy i jej fanów.

Ewolucja designu i osiągów: Co nowego w Type R?

Oprócz technologii S+ Shift, nowy Civic Type R prezentuje szereg zmian zarówno estetycznych, jak i technicznych. Model zachowuje swój charakterystyczny, agresywny wygląd, ale wprowadza bardziej zaawansowane rozwiązania aerodynamiczne i nowe materiały, które mają zwiększyć wydajność i bezpieczeństwo.

Zmiany wizualne i techniczne:

• Nowoczesna aerodynamika: Zaawansowany tylny spoiler i dyfuzor, które zwiększają docisk na zakrętach.
• Zmodyfikowana moc silnika: Choć dokładne dane nie zostały jeszcze ujawnione, spekuluje się, że HRC (Honda Racing Corporation) zwiększy standardowe osiągi zespołu napędowego Type R.
• Technologie wspierające kierowców: Wyjątkowy system S+ Shift został wdrożony wraz z lekkimi materiałami konstrukcyjnymi, co poprawia stosunek mocy do masy auta.

Przeszkody na drodze do powrotu Civic Type R

Choć perspektywa powrotu Type R jest ekscytująca, istnieją również wyzwania, które mogą utrudnić realizację tego celu. Kluczowe bariery obejmują zmiany w przepisach dotyczących emisji w Europie oraz rosnącą konkurencję w sektorze samochodów elektrycznych i hybrydowych.

Jakie przeszkody stoją na drodze?

1. Zmienne przepisy: Unijne regulacje dotyczące emisji CO2 mocno wpływają na produkcję aut spalinowych.
2. Zmiana preferencji konsumentów: W czasach rosnącej popularności samochodów elektrycznych, Type R może być postrzegany jako mniej przyszłościowa propozycja.
3. Konkurencja rynkowa: Modele takie jak VW Golf R czy Hyundai i30 N mogą przejąć segment sportowych hatchbacków.

Podsumowanie: Co przyniesie przyszłość dla Hondy Civic Type R?

Powrót Hondy Civic Type R do UK to temat, który wywołuje ekscytację zarówno wśród fanów motoryzacji, jak i specjalistów branżowych. Nowe technologie, takie jak S+ Shift, oraz zmiany w designie stanowią ogromny krok naprzód dla Hondy. Jednak kluczowym wyzwaniem pozostaje pogodzenie wymagań rynku z przyszłościowymi regulacjami.

Czy jesteś gotów na powrót Hondy Civic Type R? Wspierając Hondę i pokazując swoje zainteresowanie, możemy być świadkami ponownego triumfu sportowej legendy na brytyjskich drogach.

Źródła

1. New Honda Civic Type R concept has us yearning for a UK comeback (2026-01-09) – Dogłębny artykuł przedstawiający zarówno wizualne, jak i technologiczne zmiany w nowym Civic Type R, szczególnie w kontekście jego potencjalnego powrotu na rynek brytyjski.
2. 2023 Honda Civic Type R Review, Pricing, and Specs – Szczegółowe informacje techniczne i analizy porównawcze dla nowego modelu.
3. 2023 Honda Civic Type R Review: All That and a Bag of Chips – Ciekawostki na temat wrażeń z jazdy nowym Type R.
4. 2023 Civic Type R: Coming Soon | Honda – Oficjalne źródło Hondy o nadchodzących zmianach i zaawansowanych technologiach.
5. Used 2023 Honda Civic Type R for Sale Nationwide – Informacje na temat dostępności modelu Civic Type R na rynkach wtórnych.

The post Odkryj nową Hondę Civic Type R 2023 i technologię S+ Shift! appeared first on Pasja Motoryzacja - Codzienna dawka informacji dla wszystkich petrolheadów!.

[ad_2]

Post oryginalny

The post Oferta dnia: zaktualizowany Skoda Enyaq w 0% RRSO i darmowa ładowarka ścienno-domowa w cenie appeared first on Pasja Motoryzacja - Codzienna dawka informacji dla wszystkich petrolheadów!.

The post Nowy Peugeot E-5008 z 2024 roku to nowoczesny francuski rodzinny samochód elektryczny appeared first on Pasja Motoryzacja - Codzienna dawka informacji dla wszystkich petrolheadów!.

[ad_2]

Post oryginalny

The post Nowy Maserati Grecale Folgore kosztuje ponad 40 000 funtów więcej niż Porsche Macan EV appeared first on Pasja Motoryzacja - Codzienna dawka informacji dla wszystkich petrolheadów!.

Wnioski

Audi Q4 e-tron wygląda praktycznie tak samo jak wcześniej, ale pod powierzchnią inżynierowie Audi pracowali nad dostarczeniem szeregu istotnych ulepszeń. Najpopularniejsze SUV-y marki Audi są teraz zauważalnie lepszymi samochodami z większą mocą, większym zasięgiem, szybszym ładowaniem i delikatnie usztywnionym doświadczeniem jazdy. Fakt, że wciąż najlepiej sprawdza się jako wygodny, luksusowy samochód rodzinny, a nie atakując krętych dróg B, oznacza, że inteligentny wybór padnie na wolniejszą, dłuższą wersję 45.

Revolucja samochodów elektrycznych nadal nabiera tempa. Ustawodawstwo rządowe skupia najlepsze i najjaśniejsze umysły przemysłu na potrzebie masowej sprzedaży samochodów o zerowej emisji, grożąc finansowymi karatami. Jednak wraz z pojawianiem się nowych zawodników – zarówno modeli, jak i całych marek – konkurencja o klientów się zaostrza. Audi wyraźnie odczuwa tę presję i podjęło kroki, aby utrzymać swojego średniej wielkości elektrycznego SUV-a Q4 e-tron w świeżości i wciąż aktualnym.

Stare modele Q4 e-tron 40 i 50 już nie istnieją, zastępują je oznaczenia 45 i 55. Obydwa wciąż korzystają z baterii o pojemności 77 kWh (użyteczne), ale ulepszona chemia, nowy silnik elektryczny i inne modyfikacje przyniosły znaczne wzrosty mocy i efektywności.

Najpierw moc; bazowy model Audi Q4 45 e-tron tylnonapędowy teraz generuje 282 KM, wystarczająco do sprintu 0-100 km/h w 6,7 sekundy. To spory skok od starego modelu e-tron 40 o mocy 201 KM, który potrzebował 8,5 sekundy na wykonanie tego samego zadania. Chcesz się jeszcze szybciej poruszać? Zaktualizuj do dwóch silników na napęd wszystkich kół quattro i można skrócić ten czas przyspieszenia o dziesiątą sekundy. Przesiądź się na model tylko z napędem quattro Q4 55 e-tron i otrzymasz 335 KM, aby zdobyć 5,4-sekundowy sprint. Stary model „50” miał 295 KM i osiągał od 0 do 100 km/h w 6,2 sekundy.

Więcej recenzji

Testy grupowe samochodów

Recenzje szczegółowe

Testy długoterminowe

Testy drogowe

To oznacza, że każde Audi Q4 e-tron jest szybkie. Jednak efektywność jest prawdopodobnie jeszcze większym magnesem dla kupujących. Podstawowa wersja SUV-a 45 oficjalnie przejedzie 330 mil na jednym ładowaniu, dodanie systemu quattro obniża to do 319 mil. Według testów WLTP, model 55 może przejechać 312 mil. Modele Sportback korzystają ze swojego lekko bardziej aerodynamicznego kształtu, co zwiększa zasięg o siedem do dziewięciu mil, w zależności od modelu.

Wcześniej stary SUV 40 mógł przejechać maksymalnie 322 mile, podczas gdy 50 osiągał identyczne maksimum 312 mil. Szybkość ładowania jest lepsza – 135 kW w modelach z napędem na tylne koła i 175 kW w modelach z napędem quattro – wystarczająca do naładowania od 20 do 80 procent w około 28 minut w obu wersjach.

Nie ma wątpliwości, że zmiany czynią z Audi Q4 e-tron SUV (oraz z bliźniaczego modelu coupe-SUV Sportback) znacznie imponujący pojazd na papierze. Ale co to oznacza naprawdę, gdy siadasz na fotelu kierowcy i trzymasz ręce na kierownicy? Stary model ocenialiśmy jako elegancki i stabilny pojazd rekreacyjny bez zbyt wielu atrakcji dla kierowcy, ale Audi ponownie skalibrowało kierowanie i zawieszenie w tych nowych samochodach.

Przetestowaliśmy zarówno 45, jak i 55, z zastrzeżeniem, że oba zostały wyposażone w adaptacyjne amortyzatory, które nie będą oferowane w Wielkiej Brytanii. Zostaliśmy pod wrażeniem – zarówno dodatkowego napięcia w zawieszeniu, jak i dobrze wyważonej masy kierownicy.

Audi Q4 naprawdę jeździ bardzo dobrze jak na elektrycznego SUV-a tej wielkości. Przy niskich prędkościach skutecznie wchłania nierówności, a duże dziury i kratki studzienne powodujące słyszalne huki, ale znacznie mniej fizycznych wstrząsów niż się spodziewasz, gdy spostrzeżesz nadchodzące przeszkody. Przy większych prędkościach porusza się płynnie i stabilnie na falach terenu, a na autostradzie komfort podróżowania jest na najwyższym poziomie. Prawie nie było dźwięku ze wspomagania napędu, bardzo mało hałasu opon z 20-calowymi kołami i tylko szept wiatru wokół luster. 

Brytyjscy klienci, którzy chcą trochę więcej akompaniamentu dźwiękowego, mogą zamówić nowy system dźwięku sportowego Audi e-tron jako opcję w cenie 625 funtów. Dodaje on dwa dodatkowe głośniki z tyłu samochodu i dwa na zewnątrz, które nadają dziwny świszczący dźwięk naśladujący silnik spalinowy, rosnący i malejący wraz z obrotami. Prawdopodobnie lepiej jest zamiast tego podgłośnić radio.

Mimo oczywistych ulepszeń obiektywnych i subiektywnych, Audi Q4 e-tron nadal nie jest pojazdem ekscytującym do jazdy. Waga (2 145 kg w modelu RWD) jest lepiej kontrolowana, ale jest to samochód, który po prostu nie reaguje dobrze na energiczne wejścia w zakręt. Większości klientów to nie przeszkadza, dlatego wskazalibyśmy im wersję wejściową 45, która kosztuje niecałe 50 000 funtów w wersji SUV-a i 1500 funtów więcej za Sportback. Wrażeń z jazdy jest wystarczająco i oferuje ona najlepszy zasięg Q4. Za naped na wszystkie koła quattro trzeba dopłacić 1430 funtów, a za flagowy model 55 dodatkowe 4950 funtów.

Wnętrze Audi Q4 e-tron otrzymało większy (11,6-calowy) dotykowy ekran centralny niż wcześniej, ale wszystko inne jest praktycznie takie same. Jest to przestronny SUV średniej wielkości z warstwą wykończenia Audi, aby wyróżniał się spośród swoich bliźniaczych samochodów Volkswagen ID.4 i Skoda Enyaq, a także spośród rosnącej grupy alternatyw spoza Grupy VW. 

Na drzwiach i w konsoli centralnej znajdują się twarde tworzywa sztuczne, które w 50-tysięcznym samochodzie prezentują się nieco poniżej oczekiwań, ale cyfrowy kokpit kierowcy Virtual Cockpit pozostaje jednym z najjaśniejszych i najbardziej wszechstronnych systemów w swoim rodzaju, a poziom wyposażenia jest przyzwoity. Nawet samochody z najniższej półki dostają 19-calowe koła, reflektory LED, elektrycznie otwieraną klapę bagażnika, podgrzewane przednie fotele, kamerę cofania i adaptacyjny tempomat. W bagażniku o pojemności 520 litrów (535 litrów w modelu Sportback) bez problemu zmieści się dorosły o wzroście 6 stóp za kierowcą o podobnej wielkości, nawet w wersji Sportback, która ma trochę mniej miejsca na głowę, a pojemność bagażnika jest jedną z najlepszych w swojej klasie.

Model:	Audi Q4 45 e-tron Sport Sportback
Cena:	51 415 funtów
Układ napędowy:	77 kWh bateria, silnik elektryczny
Moc/moment obrotowy:	282 KM/545 Nm
Skrzynia biegów:	Automatyczna o jednym przełożeniu, napęd na tylne koła
0-100 km/h:	6,7 sekundy
Prędkość maksymalna:	180 km/h
Zasięg:	339 mil
Ładowanie:	135 kW, 10-80% w 28 minut
Wymiary (D/W/G):	4 588/1 865/1 632 mm
Na sprzedaż:	Teraz

Steve zajmuje się stroną internetową Auto Express; planowaniem nowych treści, zwiększaniem ruchu online i zarządzaniem zespołem internetowym. Jest dziennikarzem motoryzacyjnym, testerem samochodowym i redaktorem od ponad 20 lat, współpracującym m.in. z MSN Cars, Auto Trader, The Scotsman i The Wall Street Journal.

[ad_2]

Oryginalny artykuł

The post Nowa recenzja Audi Q4 e-tron 2024: więcej mocy, większy zasięg i szybsze ładowanie appeared first on Pasja Motoryzacja - Codzienna dawka informacji dla wszystkich petrolheadów!.